Hiểm nguy rình rập khi vô số thứ lấn chiếm lòng đường

Là thóc

Mỗi năm hai vụ lúa đông xuân và hè thu, một số người dân quê tôi thường mượn lòng đường để phơi phóng thóc vừa gặt. Từ sáng sớm tinh mơ, những bao thóc đã được đẩy ra đường, rải từng lớp mỏng trên mặt đường nhựa đón nắng đến tận chiều muộn mới gom lại, xúc đổ vào bao.

Cảnh người dân phơi thóc lấn chiếm lòng đường

trang hiếu

Việc rải thóc tràn lan chiếm mặt đường tiềm ẩn rất nhiều hiểm nguy cho các phương tiện tham gia giao thông. Xe cộ vừa phải né vô số “thảm vàng” lúc phơi dày lúc rải mỏng trên mặt đường nhựa vừa phải tránh các phương tiện giao thông cùng chiều và ngược chiều khiến các vụ va chạm, trượt ngã thỉnh thoảng lại xảy ra, gây bất an cho người đi đường.

Người dân chúng tôi rất mong chính quyền địa phương tăng cường công tác tuyên truyền nhắc nhở cô bác nông dân ý thức và cẩn trọng hơn khi phơi phóng vào mùa vụ.

Là cát

Những đống cát to đùng chễm chệ giữa lòng lề đường trở thành vật cản trong bóng tối khiến xe ngã quay, người thương vong cứ thỉnh thoảng dội đến khiến lòng người trăn trở.

Người ta thường xuề xòa cho qua mỗi khi nhà này đúc nền xây móng, công trình kia khởi công xây dựng mượn một phần lòng đường để chứa cát, sạn, xi măng… Công trình dang dở kéo dài từ ngày này sang ngày khác, mấy đống vật liệu xây dựng cũng theo đó mà bủa vây cản trở dòng xe cộ lưu thông.

Đặc biệt, trong bóng đêm phủ tràn, nếu chủ đầu tư thiếu tâm không cắm biển cảnh báo hoặc treo lủng lẳng bảng nhắc nhở thì nguy cơ người đi đường thắng gấp, trượt ngã, đâm sầm vào mấy “hung thần” dẫn đến thương tật, thậm chí mất mạng oan uổng hoàn toàn có thể tái diễn. Điều này cần sự vào cuộc rốt ráo của cơ quan chức năng vừa tăng cường tuyên truyền vừa nghiêm khắc xử phạt, nghiêm trị.

Là xe cộ

Trên nhiều tuyến đường nội thành, không khó để người ta bắt gặp hình ảnh hàng dài xe bốn bánh đỗ dọc hai bên đường. Xe ô tô cá nhân cùng các phương tiện vận tải tư nhân cứ đậu san sát, lấn chiếm một phần lòng đường gây ách tắc giao thông vào các giờ cao điểm và gây nguy hiểm cho các phương tiện xuôi ngược chia nhau phần lòng đường còn lại.

Cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ở nước ta chưa phát triển kịp với nhịp sống tiện ích của con người. Nhiều gia đình sắm ô tô, nhiều cơ sở kinh doanh sử dụng xe bán tải nhưng địa điểm đậu, đỗ xe theo quy định lại hạn hẹp và thiếu thốn. Vì vậy, không ít người biết sai vẫn phải đậu và đỗ xe chiếm lòng đường phản cảm vô cùng.

Trả lại lòng đường cho người và xe lưu thông, tôi nghĩ điều này không chỉ cần sự ra quân quyết liệt, thường xuyên của cảnh sát giao thông và đội ngũ cán bộ trật tự đô thị mà cần hơn hết là ý thức của người dân trong việc dừng, đỗ xe ở nơi công cộng.