Hỗ trợ lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá là cần thiết

27/09/2024 19:04 GMT+7

Đó là nhận định của lãnh đạo Sở NN-PTNT tỉnh Bình Định về quy định chính sách hỗ trợ kinh phí mua sắm, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá.

Ngày 27.9, HĐND tỉnh Bình Định khóa XIII, nhiệm kỳ 2021 - 2026, tiến hành kỳ họp lần thứ 18 (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng theo thẩm quyền. Tại kỳ họp, lãnh đạo Sở NN-PTNT tỉnh Bình Định báo cáo về dự thảo nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ kinh phí mua sắm, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá có chiều dài từ 12 m đến dưới 15 m hoạt động nghề câu mực (mành mực) cho ngư dân trên địa bàn tỉnh.

Hỗ trợ thiết bị giám sát hành trình

Theo Sở NN-PTNT tỉnh Bình Định, thời gian qua, tỉnh đã tập trung triển khai thực hiện nghiêm túc công tác chống khai thác IUU (chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định). Tuy nhiên, từ đầu năm 2024 đến nay, tình hình tàu cá Bình Định vi phạm vùng biển nước ngoài tiếp tục diễn biến phức tạp, tăng hơn so với cùng kỳ năm 2023. Điều này làm ảnh hưởng rất lớn đến nỗ lực của các cấp, ngành trong việc thực hiện quyết tâm gỡ cảnh báo thẻ vàng của Ủy ban châu Âu.

Hỗ trợ lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá là cần thiết- Ảnh 1.

Kỳ họp lần thứ 18 (kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh Bình Định khóa XIII, nhiệm kỳ 2021 - 2026

ẢNH: THANH QUÂN

Nhằm thực hiện có hiệu quả các giải pháp cấp bách khắc phục cảnh báo của Ủy ban châu Âu về chống khai thác IUU, UBND tỉnh Bình Định triển khai biện pháp mạnh yêu cầu các tàu cá có chiều dài từ 12 m đến dưới 15 m, hoạt động nghề câu mực (mành mực) đang hoạt động khai thác hải sản ở ngư trường các tỉnh phía nam phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình tàu cá.

Đồng thời, để giảm bớt khó khăn cho ngư dân khi thực hiện lắp đặt thiết bị giám sát hành trình theo yêu cầu của tỉnh, việc ban hành nghị quyết của HĐND về quy định chính sách hỗ trợ kinh phí mua sắm, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá có chiều dài từ 12 m đến dưới 15 m, hoạt động nghề câu mực (mành mực) di chuyển ngư trường tại các tỉnh phía nam, cho ngư dân trên địa bàn tỉnh Bình Định là cần thiết.

Hỗ trợ lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá là cần thiết- Ảnh 2.

Ông Hồ Quốc Dũng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bình Định, phát biểu tại kỳ họp

ẢNH: THANH QUÂN

Theo đó, mỗi tàu cá chỉ được hỗ trợ một lần cho mỗi thiết bị giám sát hành trình lắp đặt trên tàu. Mức hỗ trợ 50% chi phí mua sắm, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình cho một tàu cá nhưng không vượt quá số tiền 10 triệu đồng/thiết bị/tàu.

Hướng tới chấm dứt khai thác IUU

Để được hỗ trợ, chủ tàu cá phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện do tỉnh đưa ra. Cụ thể, tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 12 m đến dưới 15 m có đầy đủ các loại giấy tờ gồm: giấy chứng nhận đăng ký tàu cá, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu cá và giấy phép khai thác thủy sản còn hiệu lực theo quy định của pháp luật.

Hỗ trợ lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá là cần thiết- Ảnh 3.

Tại Bình Định có rất nhiều tàu cá kích thước từ 12 - 15 m

ẢNH: THANH QUÂN

Thiết bị giám sát hành trình lắp đặt trên tàu cá cho ngư dân phải mới 100%, đáp ứng các yêu cầu theo Phụ lục VII ban hành kèm theo Nghị định số 37/2024/NĐ-CP ngày 19.5.2024 của Chính phủ.

Thời gian được hưởng chính sách đối với các hồ sơ đề nghị hỗ trợ được gửi đến cơ quan chức năng để giải quyết đến hết ngày 31.12.2024.

"Việc ban hành nghị quyết làm cơ sở để các tổ chức, cá nhân và hộ gia đình thực hiện lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá có chiều dài từ 12 m đến dưới 15 m hoạt động nghề câu mực (mành mực) di chuyển ngư trường tại các tỉnh phía nam; đồng thời, giúp cơ quan quản lý theo dõi, giám sát được đối với nhóm các tàu cá trên; ngăn chặn, chấm dứt tàu cá hoạt động khai thác thủy sản ở vùng biển nước ngoài", ông Trần Văn Phúc, Giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Bình Định, cho hay.

Liên quan vấn đề trên, ông Hồ Quốc Dũng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bình Định, cho rằng việc chống khai thác IUU là rất cần thiết. Do đó, ông Dũng yêu cầu các đại biểu xem xét, thảo luận về dự thảo nghị quyết nói trên.

"Năm ngoái có 8 tàu cá vi phạm, nhưng nay chưa hết năm đã có 10 tàu vi phạm. Con số tăng lên này là hết sức đau lòng. Vì vậy, việc lắp đặt giám sát hành trình và nỗ lực gỡ thẻ vàng là hết sức cần thiết", ông Dũng nói thêm.

Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.