Mới đây, thông tin 4 mẫu xe nhập khẩu của Honda là CR-V, Accord, Civic và tân binh Jazz được nhập khẩu vào Việt Nam khiến cộng đồng xe Việt thêm một phen xôn xao. Trước đó, những khó khăn trong điều kiện nhập khẩu đã khiến không ít người phải dời thời điểm mua xe hoặc trả thêm không ít tiền nếu muốn nhận xe sớm vì không được ưu đãi thuế nhập khẩu. Bên cạnh Honda CR-V thì mẫu sedan Civic cũng gây không ít chú ý khi về thêm 2 phiên bản mới giá rẻ hơn.
Trước đây, Honda chỉ tập trung đưa về Việt Nam duy nhất phiên bản tăng áp 1.5 lít để hưởng ưu đãi về thuế tiêu thụ đặc biệt với dòng động cơ cỡ nhỏ. Nhưng đáng tiếc với giá khởi điểm 950 triệu đồng khiến phiên bản này không thể tạo lên đột phá về mặt doanh số bởi mức giá trên đã “lấn” sang cả phân khúc sedan hạng D với người anh em Accord.
Phiên bản giá rẻ hơn của Civic vừa cập bến thị trường Việt Nam
|
Nhận ra điểm yếu này, ngay từ lô hàng đầu tiên của năm 2018 hãng xe Nhật Bản đã đưa về thêm 2 phiên bản mới trong đó có bản sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 1.8 lít, bản còn lại vẫn sử dụng động cơ tăng áp 1.5 lít nhưng bỏ bớt trang bị để có giá bán hấp dẫn hơn. Động thái này của Honda nhằm tăng thêm lựa chọn đa dạng cho khách hàng đồng thời tăng tính cạnh tranh trong phân khúc.
tin liên quan
Honda Civic 1.8 AT sắp bán ra gây sức ép lên Toyota Corolla AltisĐáng tiếc, ở lô hàng mới giá bán của Honda Civic cũ vẫn không hề giảm, có thể do đợt giảm giá hồi tháng 9 từ 950 triệu đồng xuống còn 898 triệu đồng. Hai phiên bản mới có giá bán lần lượt 826 triệu đồng cho Civic 1.5G và 758 triệu đồng cho Civic 1.8E.
Việc bổ sung thêm 2 phiên bản mới đã kéo Civic xuống gần hơn đáng kể với phân khúc sedan hạng C mà hãng xe Nhật Bản tham chiến. Dù vẫn cao hơn đáng kể so với Kia Cerato (từ 530-775 triệu đồng), Chevrolet Cruze (từ 549-659 triệu đồng), Hyundai Elantra (từ 615-739 triệu đồng), Mazda3 (từ 659-750 triệu đồng) nhưng Honda Civic đã ngang tầm giá với người đồng hương Toyota Corolla Altis (từ 678-905 triệu đồng).
Cả 3 phiên bản Honda Civic sẽ đấu trực diện với Toyota Corolla Altis
|
Dù giá bán vẫn là rào cản nhẹ nhưng so với các đối thủ trong phân khúc Civic được đánh giá khá cao ở thiết kế thể thao, trẻ trung hứa hẹn sẽ làm hài lòng khách hàng trẻ tuổi. Bên cạnh đó là lợi thế “xe nhập” so với phần còn lại của phân khúc như Mazda3, Kia Cerato, Hyundai Elantra, Toyota Corolla Altis hay Chevrolet Cruze lắp ráp trong nước cũng là một điểm mạnh của Honda Civic khi đứng trước lựa chọn của người tiêu dùng.
Có thể hình dung trong thời gian tới phân khúc sedan hạng C sẽ nảy ra cuộc chiến vô hình giữa xe nhập khẩu và lắp ráp trong nước nơi Honda Civic riêng mình một chiến tuyến. Nếu như trước đây người ta lo ngại giá xe lắp ráp có thể tăng nhẹ khi cửa xe nhập bị tắc chưa rõ ngày về thì việc xe nhập khẩu từ Thái Lan mở cửa trở lại và Civic có thêm 2 phiên bản giá rẻ hơn hứa hẹn giúp kìm hãm ý định tăng giá xe của các ông lớn lắp ráp. Nếu làm tốt giá xe của toàn phân khúc có thể giảm nhẹ và tất nhiên người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi từ cuộc chiến này.
Bình luận (0)