Phân khúc crossover cỡ trung tại Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt khi ngày càng thêm nhiều mẫu mã mới. Trong khi những mẫu xe quen mặt cũng liên tục được các hãng nâng cấp, cải tiến công nghệ. Trước áp lực từ cuộc đua doanh số, để giúp mẫu xe “con cưng” CR-V duy trì vị thế, bên cạnh việc ra mắt phiên bản nâng cấp hồi tháng 7, Honda Việt Nam mới đây còn bất ngờ “chơi lớn” khi tung chương trình khuyến mãi, giúp khách hàng tiết kiệm thêm gần 70 triệu đồng khi mua xe.
Với chương trình ưu đãi mới, khách hàng có thể tiết kiệm thêm gần 70 triệu đồng khi lăn bánh |
Theo đó, từ ngày 12.10 đến 31.12.2020, liên doanh xe Nhật kết hợp cùng các đại lý tung thêm chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng ký hợp đồng mua xe Honda CR-V và hoàn thành thủ tục thanh toán trong thời gian kể trên.
Đáng chú ý, trước đó với việc ra mắt phiên bản mới lắp ráp trong nước, mẫu xe này đã được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ. Điều này đồng nghĩa, khi chương trình ưu đãi mới được áp dụng, khách hàng mua CR-V xem như được miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ và sẽ tiết kiệm được “kha khá”, ước tính lên đến hơn 130 triệu đồng (tùy địa phương).
Honda CR-V đang đang phải cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ cùng phân khúc |
Động thái này được xem là thiết thực. Bởi lẽ hiện tại, CR-V đang được bán ra tại Việt Nam với 3 phiên bản, giá bán dao động từ 998 triệu đồng đến 1,118 tỉ đồng. Mức giá gần như cao nhất phân khúc khiến mẫu xe này gặp khó vì phải cạnh tranh khốc liệt với Mazda CX-5 và Hyundai Tucson có giá bán thấp hơn. Chính vì vậy, việc “xóa” hoàn toàn lệ phí trước bạ sẽ giúp CR-V rút ngắn khoảng cách về giá lăn bánh với các đối thủ và phần nào lấy lại lợi thế cạnh tranh.
Ở phiên bản mới ra mắt, Honda CR-V 2020 sở hữu diện mạo được tinh chỉnh một số chi tiết giúp hầm hố, sắc sảo hơn. Điểm nhấn nổi bật nhất là việc Honda Việt Nam bổ sung hệ thống hỗ trợ lái Honda Sensing mới lần đầu có mặt tại Việt Nam. Gói an toàn này tập trung vào 5 công nghệ, bao gồm: Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB), hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS).
Về vận hành, mẫu xe này sử dụng phiên bản động cơ tăng áp 1.5 lít VTEC Turbo có công suất 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 240Nm tại 2.000 - 5.000 vòng/phút.
Bình luận (0)