Honda CR-V, một trong những mẫu crossover phổ biến nhất tại Mỹ vừa gặp phải vấn đề liên quan đến lỗi động cơ. Trong đó, trên một số xe máy xăng có thể bị lẫn với dầu động cơ khiến nó dừng hoạt động. Hiện tượng này đã được hàng chục người tiêu dùng Mỹ khiếu nại với Cục An toàn giao thông Quốc lộ NHTSA và phàn nàn trên các diễn đàn.
Vấn đề này xảy ra trên những chiếc CR-V đời 2017 và 2018 sử dụng động cơ tăng áp 1.5 lít mới với khoảng hơn 500.000 xe đang lăn bánh tại Mỹ. Hiện Honda cho biết, họ đang tìm cách khắc phục lỗi trên nhưng lại không cho rằng đây là vấn đề đe dọa đến an toàn của người sử dụng phải triệu hồi. Tuy nhiên, ông David Friedman, chuyên viên tại Consumer Reports cho rằng đây là vấn đề cần phải triệu hồi.
|
Cho đến thời điểm này, Honda vẫn chưa biết tại sao xăng bị hòa lẫn với dầu bôi trơn của xe, vốn khó xảy ra theo lẽ tự nhiên. Chỉ biết rằng, vấn đề này sẽ dẫn đến loãng dầu động cơ làm giảm tác dụng bôi trơn. Lâu dài, nó khiến động cơ bị xuống cấp, hoạt động không ổn định thậm chí chết máy đặc biệt là trong điều kiện thời tiết lạnh hay di chuyển trong đô thị đông đúc. Phía Honda cũng xác nhận, vấn đề này cũng chủ yếu xảy ra tại các vùng phía Bắc nơi có khí hậu lạnh giá hơn.
Được biết, Honda đã từng triệu hồi CR-V tại Trung Quốc vì vấn đề tương tự nhưng không phải phiên bản động cơ giống thị trường Mỹ. Dù vậy, hãng xe Nhật Bản vẫn khẳng định, vấn đề trên không đe dọa tới an toàn, việc triệu hồi là giải pháp bắt buộc do các quy định tại Trung Quốc mà thôi.
tin liên quan
Honda Việt Nam: 'gỉ sét trên CR-V mới không ảnh hưởng an toàn'
Honda Việt Nam đã có câu trả lời chính thức về hiện tượng gì sét trên nhiều chi tiết bên trong gầm xe CR-V nhưng khách hàng dường như chưa mấy hài lòng.
Hiện chưa rõ Honda CR-V mới nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam có dính lỗi tương tự hay không chỉ biết rằng xe cũng sử dụng động cơ tăng áp 1.5 lít. Cho đến thời điểm này khách Việt chủ yếu phàn nàn về hiện tượng gỉ sét một số chi tiết khung gầm, chưa có báo cáo liên quan tới lỗi kể trên.
Bình luận (0)