Cùng với bước hồi phục mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt Nam, phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A dưới 450 triệu đồng cũng lấy lại đà tăng trưởng doanh số khi có 2 trong tổng số 3 mẫu xe được hưởng ưu đãi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ. Tuy nhiên, mức tăng không đáng kể và những cái tên đáng chú ý nhất vẫn là Hyundai Grand i10.
Người Việt đã chán "xe cóc" hạng A giá rẻ?
Doanh số ô tô cỡ nhỏ dưới 450 triệu đồng tăng trưởng nhưng tổng lượng tiêu thụ chưa tới 1.000 xe
Tương tự nhiều phân khúc khác, ô tô cỡ nhỏ hạng A - một trong những dòng xe có giá bán hấp dẫn nhất thị trường ô tô Việt Nam cũng có bước tăng trưởng về mặt doanh số trong tháng 9.2024 - thời điểm chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực.
Trong tháng 9.2024 doanh số bán ô tô cỡ nhỏ hạng A tầm giá dưới 450 triệu đồng tại Việt Nam đạt 806 xe, tăng 32,1% so với tháng 8.2024
Ảnh: B.H
Với chính sách ưu đãi mới được Chính phủ ban hành, ở phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A tầm giá dưới 450 triệu đồng hiện có 3 mẫu xe, trong đó Hyundai Grand i10 và Kia Morning lắp ráp tại Việt Nam đủ điều kiện hưởng ưu đãi. Chỉ có mẫu xe nhập khẩu - Toyota Wigo không thuộc diện được giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP.
Số liệu bán hàng được PV Thanh Niên tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như TC Motor - đơn vị lắp ráp phân phối ô tô Hyundai tại Việt Nam, trong tháng 9.2024 doanh số bán ô tô cỡ nhỏ hạng A tầm giá dưới 450 triệu đồng tại Việt Nam đạt 806 xe, tăng 258 xe tương đương 32,1% so với tháng 8.2024.
Như vậy, dù đã tìm lại được nhịp tăng trưởng nhưng có thể thấy, lượng tiêu thụ ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam vẫn chưa thể sánh được với các phân khúc khác dù giá bán các mẫu xe. thuộc phân khúc này hấp dẫn hơn. Thậm chí, nếu so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam vẫn thấp hơn khoảng 10,2%, tương đương 91 xe.
Hyundai Grand i10 với 561 xe bán ra, tăng 251 xe so với tháng 8.2024 tiếp tục củng cố vị trí dẫn đầu
Ảnh: B.H
Hyundai Grand i10 dẫn đầu, Kia Morning tăng trưởng vẫn kém xa Toyota Wigo
Với việc được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP, không quá bất ngờ khi doanh số bộ đôi Hyundai Grand i10 và Kia Morning đều. tăng trưởng.
Trong đó, Hyundai Grand i10 với 561 xe bán ra, tăng 251 xe so với tháng 8.2024 tiếp tục củng cố vị trí dẫn đầu. Đáng chú ý, Hyundai Grand i10 cũng đóng đang gồng gánh doanh số cho phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A khi chiếm tới gần 70% thị phần phân khúc này trong tháng 9.2024.
Doanh số các mẫu ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam
Nguồn: VAMA, TC Motor
Kia Morning cũng có sự tăng trưởng về mặt doanh số, tuy nhiên với 62 xe bán ra, tăng 24 xe so với tháng 8.2024 khiến Kia Morning vẫn không thể vượt qua Toyota Wigo (đạt 184 xe). Qua đó tiếp tục xếp cuối bảng xếp hạng.
Cộng dồn 9 tháng đã qua của năm 2024, tổng doanh số bán ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam đạt 5.743 xe, giảm 1.777 xe tương đương 23,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bình luận (0)