Hyundai Inster 2025 - Đối thủ mới của VinFast VF 5

Hyundai Inster 2025 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của mẫu SUV hạng A - Hyundai Casper (chạy bằng động cơ xăng) hiện đang bán ra thị trường Hàn Quốc. Dù vậy, khác với Hyundai Casper chỉ dành cho thị trường nội địa, Hyundai Inster 2025 sẽ bán ra nhiều thị trường trên thế giới như châu Âu, Trung Đông và châu Á - Thái Bình Dương (nơi VinFast VF 5 cũng đang có kế hoạch phân phối).

Định vị ở phân khúc xe hạng A, Hyundai Inster 2025 có kích thước dài 3.825 mm, rộng 1.610 mm, cao 1.575 mm và chiều dài cơ sở chỉ 2.580 mm. So với mẫu xe đàn anh Hyundai Casper, xe dài hơn 230 mm, rộng hơn 15 mm và chiều dài cơ sở tăng 180 mm. Với số đo này, Hyundai Inster nhỏ hơn một chút với mẫu xe điện Việt Nam - VinFast VF 5.

Toàn bộ ghế ngồi bên trong Hyundai Inster 2025 đều có thể gập phẳng xuống sàn, tương tự Hyundai Casper. Trong đó, hàng ghế sau có thể trượt và ngả. Khoang hành lý có thể tích tiêu chuẩn 280 lít, tăng 47 lít so với Hyundai Casper hoặc 351 lít nếu gập ghế sau.

Tùy theo phiên bản, Hyundai Inster 2025 sẽ được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 10,25 inch, sạc điện thoại không dây, hệ thống đèn viền trang trí nội thất 64 màu, sưởi ghế trước, phanh tay điện tử cũng như cửa sổ trời.

Bên cạnh đó, có cần số điện tử nằm trên cột vô lăng và công nghệ khóa điện tử Digital Key 2. Vô-lăng tích hợp đèn tương tác dạng điểm ảnh, được kích hoạt khi sử dụng tính năng điều khiển bằng giọng nói hoặc thể hiện tình trạng sạc của xe. Có thể thấy, tính năng tiện nghi là điểm mạnh của Hyundai Inster 2025 nói riêng và xe Hàn Quốc nói chung.

Trang bị an toàn trên Hyundai Inster 2025 cũng khá hiện đại với những tính năng trợ lái nâng cao ADAS như hỗ trợ lái trên cao tốc, hỗ trợ giữ làn đường và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng dựa trên hệ thống định vị. 

Tại thị trường Hàn Quốc, Hyundai Inster 2025 có 2 tùy chọn phiên bản gồm Standard và Long Range. Trong đó, Hyundai Inster 2025 phiên bản Standard dùng 1 mô-tơ điện có sức mạnh 95 mã lực và mô-men xoắn 147 Nm. Phiên bản này sở hữu pin 42 kWh nên có thể di chuyển quãng đường hơn 300 km sau 1 lần sạc đầy.

Với phiên bản Long Range, xe trang bị mô-tơ điện mạnh hơn với công suất tối đa 113 mã lực. Pin NMC trên phiên bản Long Range cũng có dung lượng lớn hơn, đạt 49 kWh, mang đến phạm vi di chuyển 315 km. Như vậy, cả hai động cơ trang bị trên Hyundai Inster 2025 đều yếu hơn đáng kể so với VinFast VF 5 Plus tại Việt Nam (công suất 134 mã lực), trong khi phạm vi hoạt động cũng chỉ tương đương.

Ngoài ra, Hyundai Inster 2025 có thể dùng sạc nhanh DC 120 kW với thời gian sạc pin từ 10 - 80% chỉ trong 30 phút. Nếu dùng sạc chậm AC 11 kW, thời gian sạc đầy pin là 4 giờ với phiên bản Standard và 4 giờ 35 phút với phiên bản Long Range. Bên cạnh đó là công nghệ V2L cho phép sạc 2 chiều với những thiết bị khác như xe đạp điện hoặc đồ cắm trại và chế độ vận hành bằng 1 bàn đạp i-Pedal.

Hyundai Inster 2025 sau khi tung ra sẽ là đối thủ của VinFast VF 5 tại một số thị trường trên thế giới.