Bất chấp việc vượt mặt Thái Lan để trở thành quốc gia sản xuất, tiêu thụ ô tô lớn nhất khu vực Đông Nam Á, Indonesia đang đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức khi áp lực cạnh tranh gia tăng, sức mua ô tô trong giai đoạn đầu năm 2025 liên tiếp sụt giảm đến mức đáng báo động. Trong bối cảnh đó, mới đây ông Agus Gumiwang Kartasasmita, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp đã kêu gọi các nhà sản xuất tại Indonesia giảm giá ô tô.

Bộ Công nghiệp Indonesia đang kêu gọi các nhà sản xuất, phân phối ô tô tại quốc gia này giảm giá bán ô tô để kích cầu.
Ảnh: Autonetmagz
"Chúng tôi hy vọng sẽ có những chính sách mới về giá bán từ các nhà sản xuất ô tô, ví dụ, giá bán ô tô thấp hơn để kích thích tiêu dùng và vực dậy sức mua". Tuyên bố này ông Agus Gumiwang Kartasasmita đưa ra khi dự lễ khánh thành nhà máy Daihatsu mới tại Karawang, Tây Java, Indonesia. Dù vậy, ông Gumiwang Kartasasmita cho rằng tuyên bố này chỉ là gợi ý chứ không phải là chỉ thị chính thức.
Tuyên bố này được Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Indonesia đưa ra trong bối cảnh thị trường ô tô Indonesia đang đối mặt với nhiều khó khăn khi doanh số sụt giảm mạnh từ cuối năm ngoái đến nay. Theo ông Agus Gumiwang Kartasasmita: "Sự suy giảm này chắc chắn là do nhiều yếu tố gây ra, chúng ta không thể chỉ đổ lỗi cho một yếu tố, mà phải xem xét gốc rễ của vấn đề. Từ nhiều yếu tố, chúng ta thấy rằng có mối liên hệ với sự suy giảm sức mua ô tô của người dân, những thách thức kinh tế toàn cầu và nhiều yếu tố khác".

Tổng doanh số bán ô tô mới tại Indonesia năm ngoái đạt 865.723 xe các loại, giảm 13,9% so với cùng kỳ năm 2023 (đạt 1.005.802 xe).
Ảnh: Otodetik
Theo số liệu từ Hiệp hội Công nghiệp ô tô Indonesia (Gaikindo), tổng doanh số bán ô tô mới tại Indonesia năm ngoái đạt 865.723 xe các loại, giảm 13,9% so với cùng kỳ năm 2023 (đạt 1.005.802 xe). Trong tháng đầu năm 2025, sức mua ô tô vẫn chưa cho thấy dấu hiệu cải thiện, trái lại còn tiếp tục giảm sâu. Lượng ô tô sản xuất tại các nhà máy đặt ở Indonesia, xuất khẩu sang các nước trong khu vực cũng như trên thế giới vẫn chưa thể tìm lại nhịp tăng trưởng.
Cùng với việc kêu gọi các nhà sản xuất giảm giá ô tô, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Indonesia cũng hy vọng các nhà sản xuất sẽ có những cải tiến mới trong việc phát triển các sản phẩm mới hướng tới người tiêu dùng và môi trường. Thực tế, từ cuối năm ngoái, Chính phủ Indonesia đã ban hành chính sách ưu đãi, giảm thuế đối với dòng ô tô dùng động cơ hybrid để thúc đẩy phát triển dòng xe này, qua đó góp phần giảm thiểu lượng khí thải ra môi trường.

Indonesia là một trong những quốc gia xuất khẩu ô tô nhiều nhất sang Việt Nam.
Ảnh: Otodetik
"Chúng tôi hy vọng các nhà sản xuất ô tô sẽ chú ý đến việc phát triển các sáng kiến xanh thân thiện với môi trường.Hy vọng là thị trường Indonesia có thể phục hồi trong thời gian ngắn nhất có thể". Ông Agus Gumiwang Kartasasmita chia sẻ thêm.
Năm ngoái, Indonesia là một trong những quốc gia xuất khẩu ô tô nhiều nhất sang Việt Nam. Quốc gia này có lợi thế trong việc sản xuất các dòng ô tô cỡ nhỏ, MPV 5+2 chỗ ngồi và một số mẫu Crossover 5 chỗ với mức giá khá cạnh tranh. Tương tự Indonesia, các nhà sản xuất phân phối ô tô tại Việt Nam cũng đang ồ ạt triển khai các chương trình giảm giá ô tô để kích cầu cũng như xả hàng tồn kho.
Bình luận (0)