Hãng hàng không Japan Airlines ước tính vụ va chạm giữa máy bay chở khách của hãng này và máy bay của Lực lượng Tuần duyên Nhật Bản ngày 2.1 vừa qua có thể gây thiệt hại gần 105 triệu USD. Toàn bộ 379 người trên máy bay của Japan Airlines đã sống sót sau vụ va chạm, nhưng 5 trong số 6 người trên máy bay của Lực lượng Tuần duyên đã thiệt mạng. Nguyên nhân vụ việc vẫn đang được điều tra, làm rõ.
Japan Airlines cho biết công ty bảo hiểm sẽ chi trả khoản thiệt hại từ vụ va chạm và hãng hàng không này đang đánh giá tác động của vụ việc đến dự báo thu nhập trong năm tài chính kết thúc vào ngày 31.3 tới.
Theo các nguồn tin trong ngành bảo hiểm của Nikkei Asia, công ty bảo hiểm AIG của Mỹ là công ty bảo hiểm chính trong hợp đồng bảo hiểm "mọi rủi ro" trị giá 130 triệu USD cho chiếc máy bay phản lực thân rộng Airbus A350 bị thiêu rụi tại sân bay Haneda ở Tokyo.
Theo Mạng lưới An toàn Hàng không, đây là chiếc A350 đầu tiên bị phá hủy như vậy. Dòng máy bay được làm chủ yếu từ vật liệu carbon này bắt đầu hoạt động thương mại từ năm 2015.
Ngày 3.1, cơ quan chức năng Nhật Bản đã tìm thấy hộp đen của máy bay thuộc Lực lượng Tuần duyên Nhật Bản. Trong khi đó, hộp đen máy bay của Japan Airlines chưa được tìm thấy.
Sau đó cùng ngày, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản công bố dữ liệu thông tin liên lạc giữa các máy bay và kiểm soát không lưu cho thấy máy bay của Lực lượng Tuần duyên Nhật Bản chưa được phép di chuyển vào đường băng của sân bay Haneda trước vụ va chạm.
Trước đó, cơ trưởng máy bay của Lực lượng Tuần duyên Nhật Bản nói với các điều tra viên rằng ông đã được trạm kiểm soát không lưu cho phép điều khiển máy bay vào đường băng.
Các nhà chức trách chỉ mới bắt đầu điều tra và vẫn chưa chắc chắn về các tình huống xung quanh vụ tai nạn, bao gồm việc vì sao hai máy bay lại ở trên cùng một đường băng.
Bình luận (0)