Trái ngược hoàn toàn với cuộc đua giảm giá ô tô tại Việt Nam, thị trường ô tô Mỹ đang trải qua giai đoạn kỳ lạ nhất từ trước đến nay. Ô tô cũ đã qua sử dụng đi chán bán vẫn lời! Câu chuyện nghe có vẻ khó tin nhưng thực tế đang diễn ra tại Mỹ trong bối cảnh nguồn cung xe mới gần như cạn kiệt do thiếu linh phụ kiện sản xuất, nhiều người dân chuyển sang phương án chọn mua ô tô cũ.
Kết quả phân tích của Black Book – đơn vị chuyên theo dõi dữ liệu ô tô và xe tải tại Mỹ cho thấy, giá ô tô đã qua sử dụng đã tăng trung bình 30% trong vòng 1 năm trở lại đây, dẫn đến việc nhiều xe ô tô cũ đã qua sử dụng từ 1 - 3 năm bán lại với giá cao hơn mức giá thời điểm mua mới.
Giá ô tô đã qua sử dụng tăng trung bình 30% trong vòng 1 năm trở lại đây |
Alex Yurchenko - Phó chủ tịch cấp cao về khoa học dữ liệu tại Black Book cho biết: “Thị trường hiện nay rất kỳ lạ. Các đại lý kinh doanh ô tô cần hàng, vì vậy họ trả rất nhiều tiền để mua về những chiếc xe và bán lại cho người tiêu dùng”.
Thống kê của Black Book chỉ ra rằng, ở thời điểm hiện tại có đến 73 mẫu ô tô đã qua sử dụng từ 1 - 3 năm đang được bán tại các cuộc đấu giá với mức giá cao hơn giá niêm yết ban đầu (giá bán lẻ của nhà sản xuất đưa ra ban đầu). Trong số này, có các mẫu mã ô tô hiệu suất cao đang hút khách như Ford F-150 Raptor, Mercedes-AMG G63…
Tuy nhiên, không chỉ các xe hiệu suất cao, Black Book phát hiện ra rằng ngay cả những dòng xe phổ thông như KIA Telluride và Hyundai Palisade đời 2020 cũng đang bán ra với giá cao hơn giá ban đầu.
Giá bán ô tô cũ tăng kỷ lục 10% trong tháng 4.2021 và tăng thêm 7,3% vào tháng 5.2021 |
Ô tô đã qua sử dụng tăng giá không chỉ tạo ra sự xáo trộn trên thị trường ô tô mà còn tác động đến nền kinh tế. Theo Bộ Lao động Mỹ, việc ô tô đã qua sử dụng tăng giá đã chiếm 1/3 mức tăng lạm phát trong tháng trước. Giá bán ô tô cũ tăng kỷ lục 10% trong tháng 4.2021 và tăng thêm 7,3% vào tháng 5.2021, trong khi lạm phát tăng 5%, mức tăng lớn nhất tính theo tháng kể từ năm 2008.
Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ ảnh hưởng của làn sóng dịch bệnh Covid-19 cùng với tình trạng khan hiếm chất bán dẫn, chip điện tử… khiến nhiều nhà máy ô tô phải tạm dừng sản xuất. Sản lượng sản xuất ô tô theo đó cũng giảm mạnh. Ô tô mới khan hiếm trên thị trường cùng với tình trạng đặt hàng mua xe mới phải chờ đợi hàng tháng trời, đã khiến nhiều khách hàng chuyển sang lựa chọn mua ô tô đã qua sử dụng.
Tuy nhiên, một số đại lý kinh doanh ô tô tại Mỹ cho rằng tình trạng ô tô cũ tăng giá sẽ không thể kéo dài khi tình hình dịch bệnh Covid-19 tại Mỹ về cơ bản đã được kiểm soát. Các nhà sản xuất chất bán dẫn, ô tô cũng đã tính toán phương án để tháo gỡ khó khăn để tiếp tục sản xuất. Alex Yurchenko tin rằng giá cả sẽ phải trở lại bình thường. Thời điểm này sẽ phụ thuộc vào việc mất bao lâu để các nhà sản xuất ô tô có thể tiếp tục sản xuất bình thường. “Một khi lượng hàng tồn kho mới bắt đầu tăng lên, đó là lúc áp lực lên thị trường ô tô cũ sẽ giảm bớt”. - Yurchenko chia sẻ.
Bình luận (0)