|
|
Tổng mức đầu tư của toàn tuyến ước tính khoảng 2.047 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng vào khoảng 1.700 tỉ đồng. Dự án sẽ được thực hiện trong vòng 27 tháng, từ tháng 10.2014 đến tháng 12.2016. Tổng chiều dài dự án là 43,4km trong đó phần tuyến QL1 tránh thành phố Phủ Lý có điểm đầu phía Nam ở trạm thu phí Nam cầu Giẽ (Km216+874, QL1), điểm cuối tại nút giao đường tỉnh 494 với QL1 (Km235+885) với tổng chiều dài là 23,3km, tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với 4 làn xe, vận tốc thiết kế là 80km/h.
Phần tăng cường mặt đường tuyến QL1 theo tiêu chuẩn thiết kế đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế là 80km/giờ. Tuyến đường sẽ đi qua địa phận các huyện Duy Tiên, Kim Bảng, Thanh Liêm và thành phố Phủ Lý của tỉnh Hà Nam.
Ông Mai Tiến Dũng, Chủ tịch UBND Hà Nam cho biết, Hà Nam có 2 tuyến trọng điểm đi qua là đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và QL1, tuy nhiên, 70% phương tiện vẫn lưu thông trên QL1 dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông, việc xây dựng tuyến tránh sẽ cải thiện tình trạng này và ô nhiễm khói bụi, tiếng ồn cho người dân khu vực.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đánh giá cao nỗ lực của Bộ GTVT và tỉnh Hà Nam vì đây là dự án tuyến tránh qua thành phố cuối cùng của QL1. Hiện cả nước có trên 60 dự án BOT trong lĩnh vực giao thông.
>> Hàng loạt đơn vị thi công QL1 trốn nộp phạt
>> Bộ GTVT vào cuộc vụ thi công ẩu trên QL1
>> Thi công QL1 như làm đường nông thôn
Mai Hà
Bình luận (0)