UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng xem xét, chấp thuận chủ trương cho TP được tổ chức thực hiện lựa chọn nhà thầu các gói thầu song song với quá trình điều chỉnh dự án và việc ký kết hợp đồng chỉ được thực hiện sau khi dự án đầu tư điều chỉnh được cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định để đẩy nhanh tiến độ xây dựng tuyến tàu điện ngầm Bến Thành - Tham Lương (metro số 2, dự kiến đưa vào vận hành năm 2022).
Dự án này được UBND TP phê duyệt vào năm 2010 với tổng vốn đầu tư 26.116 tỉ đồng (tương đương hơn 1,374 tỉ USD, trong đó phần vốn vay ODA từ các nhà tài trợ gồm Ngân hàng Phát triển châu Á, Ngân hàng Tái thiết Đức, Ngân hàng Đầu tư châu Âu là 1,048 tỉ USD, phần vốn đối ứng còn lại từ ngân sách TP).
Theo UBND TP, do phát sinh yêu cầu cần phải điều chỉnh một số nội dung của thiết kế, các yếu tố về trượt giá... dẫn đến làm tăng tổng vốn đầu tư dự kiến lên 2,074 tỉ USD. Hiện dự án đã bị chậm hơn rất nhiều so với tiến độ đã cam kết với các nhà tài trợ. Trước đó, UBND TP đã nhiều lần có văn bản đề nghị Bộ KH-ĐT xem xét kiến nghị Thủ tướng chấp thuận nhưng hiện T.Ư vẫn chưa có ý kiến chỉ đạo về nội dung này.
Bình luận (0)