Năm 2011, vụ tai nạn về đường sắt tại cầu Ghềnh (Biên Hòa, Đồng Nai) xảy ra khiến 2 người tử vong, 22 người bị thương và thiệt hại nghiêm trọng về tài sản. Tháng 9.2012, Viện KSND TP.Biên Hòa truy tố 8 bị can liên quan, trong đó có ông Nguyễn Xuân Phú, Nguyễn Văn Túy (lái chính tàu SE2) về tội “vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường sắt”. Ngày 14.2.2011, ông Phú bị bắt tạm giam và ngày 11.11.2011, ông Phú được hủy bỏ biện pháp tạm giam vì được bão lãnh.
|
Đến năm 2015, Viện KSND TP.Biên Hòa đình chỉ vụ án “vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường sắt” đối với ông Phú do chuyển biến tình hình, hành vi của ông Phú không còn nguy hiểm cho xã hội theo khoản 1 điều 25 bộ luật Hình sự; riêng ông Túy được đình chỉ vì không có hành vi phạm tội. Không đồng tình, ông Phú khiếu nại quyết định đình chỉ trên lên Viện KSND tỉnh Đồng Nai. Tháng 3.2016, Viện KSND tỉnh Đồng Nai chấp nhận đơn khiếu nại của ông Phú, nhận định chưa đủ cơ sở buộc tội ông Phú. Do vậy, Viện KSND TP.Biên Hòa đình chỉ ông Phú theo điều 25 là chưa phù hợp. Từ yêu cầu này của Viện KSND tỉnh Đồng Nai, ngày 5.4.2016, Viện KSND TP.Biên Hòa ban hành quyết định mới đình chỉ vụ án đối với ông Phú vì lý do ông Phú không có hành vi phạm tội.
Khi nhận được quyết định mới, ông Phú làm thủ tục yêu cầu Viện KSND TP.Biên Hòa xin lỗi công khai ông tại địa phương và bồi thường oan sai nhưng do đôi bên không thỏa thuận được mức bồi thường nên vừa qua, ông Phú nộp đơn khởi kiện Viện KSND TP.Biên Hòa ra TAND Q.9, yêu cầu Viện kiểm sát tổ chức buổi xin lỗi công khai ông tại nơi ở của ông là P.Hiệp Phú, Q.9; bồi thường oan sai hơn 2,5 tỉ đồng.
Bình luận (0)