Bạn cần biết
Tiện ích
Liên hệ
Theo dõi báo trên
Podcast
Quảng cáo
Đặt báo
Đăng nhập
Bình luận mới được duyệt
Xem tất cả
Thông tin tài khoản
Đổi mật khẩu
Tin đã lưu
Tin đã xem
Đăng xuất
Chính trị
Chính trị
Thời sự
Thời sự
Thế giới
Thế giới
Kinh tế
Kinh tế
Đời sống
Đời sống
Sức khỏe
Sức khỏe
Giới trẻ
Giới trẻ
Giáo dục
Giáo dục
Du lịch
Du lịch
Văn hóa
Văn hóa
Giải trí
Giải trí
Thể thao
Thể thao
Công nghệ
Công nghệ - Game
Xe
Xe
Video
Video
Tiêu dùng
Tiêu dùng
Thời trang trẻ
Thời trang trẻ
Đóng menu
Chào ngày mới
Tin 24h
Tin thị trường
Tin 360
Video
Podcast
Magazine
Tiện ích
Bạn cần biết
Liên hệ
Thông tin toà soạn
Liên hệ quảng cáo
liên kết vùng
SATRA liên kết vùng, phát huy nguồn lực phát triển mới
Giai đoạn 2020 - 2025, tầm nhìn đến 2030, SATRA tiếp tục phát triển ngành nghề kinh doanh chính là hoạt động thương mại - dịch vụ, sản xuất - chế biến, xuất nhập khẩu. Trong đó, chiến lược phát triển liên kết vùng là một trong những mục tiêu để phát huy lợi thế cạnh tranh của SATRA trong lĩnh vực sản xuất, bán sỉ-lẻ trong phát triển bền vững.
Phó thủ tướng Trần Lưu Quang: Hậu Giang đang đứng trước cơ hội phát triển đột phá
'Bình Chánh không lên thành phố là thiệt thòi cho TP.HCM'
Chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị Tiền Giang sớm mở tuyến phà Gò Công - Cần Giờ
Bà Rịa-Vũng Tàu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030
Cần một nhạc trưởng quyền lực
Kiên Giang xây dựng cầu liên kết vùng U Minh Thượng và trục đường ven biển
Dân sinh
Xây dựng Đông Nam bộ trở thành vùng hiện đại
Triển khai Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 24 của Bộ Chính trị
Chính sách - Phát triển
Chặn nguy cơ 'tranh chấp phát triển'
Cơ hội mới cho Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Thời sự
Liên kết vùng còn rời rạc, chưa thực chất
"Ba trụ cột" để Cần Thơ thành trung tâm liên kết của ĐBSCL
Thời sự
Vừa đưa hàng ngàn người về quê, Đồng Nai đã chuẩn bị phương án đón trở lại
Đồng Nai chưa nhận được ý kiến của Sở GTVT TP.HCM về đi lại liên tỉnh
Kinh tế
Dùng hơn 100.000 ha đất để phát triển đô thị
TP.HCM sẽ 'rực rỡ' trong 10 năm nữa?
Kinh tế
TP.HCM đánh thức đường trên cao
Đề xuất 30.000 tỉ đồng làm đường trên cao từ Cộng Hòa - Nguyễn Văn Linh
Kinh tế
Đến năm 2025, TP.HCM phải xong Vành đai 3!
Ì ạch những dự án bắc qua nhiều tỉnh
Kinh tế
'Siêu đô thị' TP.HCM bị trói bởi chiếc áo quá chật
Doanh nghiệp thường 'lắc đầu' khi được mời gọi đầu tư PPP
Kinh tế
Doanh nghiệp thường 'lắc đầu' khi được mời gọi đầu tư PPP
Thị trường BĐS tại đô thị tiếp giáp TP.HCM hút nhà đầu tư
Kinh tế
Nông sản ĐBSCL trầy trật với chi phí logistics
Chi phí logistics cao làm mất sức cạnh tranh của nông sản Việt
Kinh tế
ĐBSCL: Liên kết vùng còn kém do xung đột lợi ích
ĐBSCL triển khai Nghị quyết 120 “dục tốc bất đạt” sẽ rất đáng tiếc
Kinh tế
Ưu tiên đầu tư hạ tầng để phát triển các khu đô thị
Tăng tốc kết nối liên vùng
Kinh tế
Đường trên cao ở TP.HCM: Khó cũng phải làm!
TP.HCM đề xuất ưu tiên đầu tư đường trên cao
Thời sự
TP.HCM đề xuất ưu tiên đầu tư đường trên cao
Kết nối đường trên cao, giải phóng sân bay
Thời sự
TP.HCM cần khoảng 970.000 tỉ đồng đầu tư giao thông
Tiền đâu hoàn thiện hạ tầng giao thông TP.HCM?
Thời sự
Du lịch TP.HCM - ĐBSCL cùng 'gượng dậy'
Reuters: Du lịch Việt Nam hồi phục nhanh hơn New Zealand
Du lịch
Liên kết phát triển du lịch TP.HCM và Đồng bằng sông Cửu Long
Đảo Phú Quý trở thành khu du lịch cấp tỉnh
Kinh tế
Cần Thơ chưa thể thành thành phố công nghiệp như kỳ vọng
Tỉ phú người Anh muốn có cảng siêu du thuyền tại Cần Thơ
Thời sự
Hiến kế xây dựng cơ chế điều phối vùng hiệu quả
Tăng trưởng của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam chậm dần
Kinh tế
Các tỉnh của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung vẫn cạnh tranh, triệt tiêu nhau
Đôt phá thu hút vốn tư nhân vào hạ tầng
Xem thêm
Top