Theo CNBC, giới phân tích của UBS viết trong báo cáo công bố hôm 7.8: “Việc giảm sự can thiệp của phi công con người trên máy bay có thể đem lại nhiều lợi ích kinh tế thực thụ và cải thiện độ an toàn”. Khi xét khía cạnh lợi ích kinh tế vật chất, giới chuyên gia cho rằng ngành hàng không có cơ hội tiết kiệm được 35 tỉ USD/năm.
UBS tính toán con số trên bằng cách xem xét nhiều yếu tố, trong đó có cách các hãng hàng không có thể hưởng lợi từ chi phí vận hành và đào tạo thấp, chi phí nhiên liệu và phí bảo hiểm thấp. Nhìn chung, ngân hàng Thụy Sĩ cho rằng chỉ riêng các hãng hàng không thương mại cũng đã tiết kiệm được 26 tỉ USD cho chi phí phi công.
“Chúng tôi cho rằng cơ hội phụ thuộc vào thời điểm đưa ra các máy bay không cần phi công và ngành vận tải hàng không sẽ là nhóm ngành nhỏ đầu tiên ứng dụng các công nghệ liên quan. Số lượng phi công sẽ hạ từ hai xuống một, sau đó từ một xuống không”, báo cáo của UBS viết.
Khái niệm này cũng không hoàn toàn mới lạ trong ngành hàng không thương mại. Hiện nhiều máy bay phản lực thương mại có một số chức năng được thực hiện bằng máy tính, trong đó có tự lái và tự cất cánh đi kèm với việc sử dụng bộ máy tính trên cabin.
Hồi tháng 6, hãng Boeing từng cho hay họ đang xem xét công nghệ máy bay không cần phi công và vào tuần trước vừa thông báo sẽ thành lập một nhóm hàng không để chế tạo bộ điều khiển và điện tử cho máy bay.
Dù vậy, vẫn còn nhiều vấn đề về thiết kế, an ninh, công nghệ và tâm lý tồn tại trước khi ý tưởng này có thể cất cánh. Trong số 8.000 người tham gia khảo sát UBS Evidence Lab Survey, 54% cho hay họ không sẵn sàng đi chuyến bay không người lái, chỉ 17% nói rằng họ hoan nghênh cơ hội trải nghiệm này. Những người trẻ từ 18 đến 34 tuổi có vẻ sẵn sàng hơn khi có 30% số người trả lời cho hay họ sẵn sàng thử.
tin liên quan
Volocopter phát triển taxi bay tự hành đầu tiên trên thế giới
Công ty hàng không Volocopter (Đức) sẽ nhận 25 triệu euro từ nhà sản xuất ô tô Daimler cũng như hãng đầu tư công nghệ Lukasz Gadowski, để phát triển chiếc xe taxi bay của mình.
Bình luận (0)