Máy bay rơi ở Trung Quốc: tìm thấy mảnh vỡ, không dấu hiệu còn ai sống sót
Đài truyền hình CCTV đưa tin những mảnh vỡ của chiếc máy bay gặp nạn đã được tìm thấy , tuy nhiên không có bất kỳ dấu hiệu nào của sự sống. Lực lượng cứu hộ đang lùng sục đống đổ nát suốt đêm để tìm hệ thống ghi âm chuyến bay.
Tự động phát
Hãng hàng không China Eastern cho biết họ đã gửi lời chia buồn đến gia đình các hành khách và phi hành đoàn, đồng thời cũng cung cấp đường dây nóng cho thân nhân của những người trên máy bay và cử một tổ công tác đến hiện trường.
Theo Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc và hãng hàng không China Eastern, chiếc máy bay chở theo 123 hành khách và phi hành đoàn 9 người đang trên đường từ thành phố Côn Minh (thủ phủ tỉnh Vân Nam) đến Quảng Châu (thủ phủ tỉnh Quảng Đông) thì mất liên lạc trên vùng trời thành phố Ngô Châu.
Theo trang web theo dõi đường bay FlightRadar24, máy bay đã mất độ cao với vận tốc hơn 9km/phút trước khi đâm xuống.
Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra.
Những mảnh vỡ còn sót lại của chiếc máy bay xấu số |
ẢNH: REUTERS |
Ông Robert Spingarn, Giám đốc điều hành của công ty phân tích và đầu tư Melius Research, lưu ý rằng đây không phải là loại máy bay 737 MAX mà vài năm trước có lỗi kỹ thuật nghiêm trọng gây 2 vụ rơi máy bay.
Ông nói: "Chiếc máy bay rơi thuộc thế hệ trước trong dòng Boeing 737. Nhưng mẫu máy bay loại này đã được sản xuất với hơn 20 năm kinh nghiệm và có nhiều ưu điểm vượt trội về sự mạnh mẽ. Và đây không phải dòng máy bay 737 MAX. Nói thẳng ra thì hệ thống mắc lỗi trên dòng 737 MAX không có trên máy bay này."
Những vụ tai nạn như vậy thường liên quan đến nhiều yếu tố và các chuyên gia cảnh báo còn quá sớm để đưa ra kết luận về nguyên nhân dẫn đến tai nạn, đặc biệt là trong điều kiện thông tin chưa đầy đủ.
Những sự cố trong giai đoạn hành trình của các chuyến bay tương đối hiếm dù giai đoạn này chiếm phần lớn thời gian bay.
Năm ngoái hãng Boeing công bố số liệu cho thấy trong số các sự cố gây chết người liên quanmáy bay thương mại trên toàn cầu từ năm 2011 đến năm 2020, chỉ 13% xảy ra trong giai đoạn hành trình, trong khi 28% xảy ra ở giai đoạn cuối cùng và 26% khi hạ cánh.
Bình luận (0)