Nhìn tổng thể, Mercedes-Benz C-Class 2015 vừa ra mắt thị trường Việt Nam có thiết kế khá quen thuộc với sự pha trộn của dòng E-Class và S-Class.
>> Mercedes ra mắt C-Class 2015, giá từ 1,389 tỉ đồng>> Mercedes-Benz Việt Nam lấn sân sang xe tải
|
Kể từ khi được ra mắt vào năm 1993 nhằm thay thế cho mẫu 190E, C-Class trở thành dòng xe chiến lược và có doanh số bán ra nhiều nhất của Mercedes-Benz trên toàn cầu. Trải qua 4 thế hệ, thế hệ thứ 5 của C-Class có nhiều cải tiến hơn là một cuộc cách mạng về thiết kế.
So với thế hệ trước, thế hệ thứ 5 của C-Class pha trộn thiết kế giữa dòng E-Class và S-Class, thậm chí nếu nhìn thoáng qua có thể nhầm lẫn đây là mẫu E-Class hay S-Class.
|
Với phiên bản C-Class 2015, hãng xe Đức đã rút ngắn sự chênh lệch giữa dòng C-Class với mẫu CLA bằng việc tăng kích thước chiều dài cơ sở thêm 80 mm (2.840 mm), chiều dài tổng thể tăng thêm 95 mm (4.686 mm) và chiều rộng thêm 40 mm (1.810 mm) so với thế hệ trước đó.
Thiết kế tổng thể của C-Class 2015 với 2 hốc hút gió quen thuộc của dòng E-Class. Đèn
pha trước có khá nhiều điểm tương đồng với dòng S-Class, nhưng thay vì
đèn pha LED thì C-Class 2015 lại sử dụng bóng halogen và chỉ cung cấp LED
dưới dạng tùy chọn.
|
Trong khi, phần đuôi xe lại có nhiều nét tương đồng với mẫu S-Class Coupe 2015 với ống xả kép hình tứ giác mạ crôm thiết kế liền lạc với cản sau, tuy nhiên đèn phanh lại mềm mại và lả lướt tương tự như thiết kế của CLA.
Việc tăng kích thước giúp không gian nội thất rộng rãi, thoải mái hơn
cho người lái lẫn hành khách, khoang hành lý tăng thêm sức chứa lên đến
480 lít.
|
Thiết kế nội thất của C-Class 2015 hoàn toàn mới so với thế hệ trước, nhưng lại có nhiều điểm giống mẫu S-Class Coupe, bởi cả hai thiết kế nội thất đều dựa trên ý tưởng của cabin máy bay chiến đấu.
Dù ở vị trí ghế lái hay hòa mình vào hàng ghế sau thì C-Class 2015 có cảm giác như đang ngồi trên một mẫu xe dòng E-Class, chỉ khác là không gian nhỏ hơn.
|
Cả hai thiết kế nội thất C-Class 2015 và E-Class đều sử dụng nút điều khiển xoay tròn và một màn hình Touch Pad để điều khiển toàn bộ các chức năng trên xe. Mặc dù, không thể so sánh với S-Class Coupe nhưng C-Class 2015 đã mang lại cảm giác cao cấp và sang trọng hơn nhiều so với “người tiền nhiệm”. Một điểm cộng khác là cả ba phiên bản của C-Class 2015 đều được trang bị một màn hình cảm ứng 8.4 inch đa chức năng với trang bị hệ thống Comand Online tiêu chuẩn.
Nhờ tận dụng thiết kế từ "đàn anh" E-Class hay S-Class mà
dòng sedan cỡ trung C-Class 2015 sang trọng và trang bị cao cấp hơn các
thế hệ trước đó.
|
Trên thế giới, mẫu C300 được ra mắt chính thức vào quý 2.2014. Xe sử dụng động cơ tăng áp 2,0 lít công suất 235 mã lực và mô men xoắn 370 Nm, phiên bản C400 lại được trang bị động cơ tăng áp V6 3,0 lít công suất 329 mã lực và mô men xoắn 480 Nm
Tại Việt Nam, C-Class 2015 láp ráp trong nước với 3 phiên bản gồm: C200
trang bị động cơ 4 xy lanh, công suất 184 mã lực và mô men xoắn 300 Nm,
C250 Exclusive và C250 AMG sử dụng chung động cơ tăng áp 4 xy lanh, công
suất 211 mã lực và mô men xoắn 350 Nm. Những phiên bản cao hơn như C300
Coupe, C300 Luxury hay C400 sẽ được cung cấp theo đơn đặt hàng.
Do thời điểm ra mắt tại Việt Nam vào đầu tháng 11.2014, khá muộn so với sự
xuất hiện trên thế giới nên C-Class 2014 được Mercedes-Benz ra mắt như
một phiên bản 2015 sẽ là điều không quá ngạc nhiên.
|
Về cơ bản, phiên bản C250 Exclusive và C250 AMG giống hệt nhau từ thiết kế bên ngoài cho đến động cơ, nhưng nội thất C250 AMG có thiết kế nổi bật hơn với màu sắc lạ mắt, đậm chất thể thao và bộ mâm thể thao trang bị riêng cho phiên bản C250 AMG.
Xét cho cùng, thế hệ thứ 5 của C-Class dù là phiên bản 2014 hay phiên bản 2015 nhưng với kích thước tổng thể lớn hơn, tận dụng thiết kế mới của dòng E-Class và S-Class, chắc chắn C-Class 2015 hiện đại và sang trọng hơn thế hệ trước đó.
Gia Bảo
Ảnh: MBV
>> Hành trình Mercedes-Benz Offroad: Chuyện người ‘thổi lửa’
>> Hành trình Mercedes-Benz Offroad: Dấu xe G-Class qua mỗi dặm đường
>> Hành trình Mercedes-Benz Offroad: Vượt 18.000 km đến Việt Nam
>> Mercedes ra xe tải tự lái, nguy cơ tài xế mất việc
>> Xe sang Mercedes can trường vượt địa hình
>> ‘Gã cơ bắp’ Mercedes-Benz G 300 CDI Professional về Việt Nam
>> Chiến binh' hạng sang Mercedes G63 AMG cặp bến Việt Nam
>> Mercedes ‘khai tử’ hình dáng Karl Benz khỏi thương hiệu AMG
Bình luận (0)