Trước đó, MAUR thông tin sẽ hoàn thiện, chính thức đưa tuyến metro số 1 vào khai thác phục vụ người dân thành phố từ tháng 7 năm nay.
Thời gian qua, TP.HCM liên tục tổ chức các buổi chạy thử toàn tuyến metro số 1
ĐỘC LẬP
Tuy nhiên, trong công văn vừa gửi UBND TP.HCM, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR - chủ đầu tư) cho biết, trong quý 3 (tháng 7, 8, 9), tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên cần được triển khai nhiều phần việc, gồm: rà soát đánh giá an toàn hệ thống; thực hiện nghiệm thu phòng cháy chữa cháy; hoàn tất đào tạo nhân sự lái tàu, vận hành, quản lý nhà ga, điều độ, bảo dưỡng... Do đó, tuyến tàu điện đầu tiên của thành phố chưa thể chở khách thương mại trong thời gian này.
Metro số 1 không kịp khai thác thương mại vào tháng 7
Dự kiến đến quý 4, chủ đầu tư mới có thể hoàn tất công tác nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, cấp chứng chỉ và thẩm định an toàn hệ thống cho các nhà ga. Sau đó, Hội đồng kiểm tra nhà nước sẽ tiến hành nghiệm thu các hạng mục còn lại và vận hành thương mại toàn tuyến.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7 km với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng từ vốn vay ODA của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách TP.HCM. Đây là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP.HCM, khởi công năm 2012 và đã nhiều lần phải lùi tiến độ vì nhiều khó khăn. Đến nay, toàn tuyến đã hoàn thành khoảng 98% khối lượng.
Sau tuyến số 1, dự án metro số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương, đang được TP.HCM giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật để khởi công các gói thầu chính vào năm sau. Đây cũng là dự án gặp nhiều vướng mắc, được lùi thời gian hoàn thành đến năm 2030, thay vì 2026 như kế hoạch.
Bình luận (0)