Theo ghi nhận từ Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), trong ngày đầu chính thức vận hành thương mại, tuyến metro đầu tiên của TP.HCM đã phục vụ 150.000 lượt khách trên 177 chuyến tàu, gấp 2,5 lần lượng khách di chuyển trên tuyến Cát Linh - Hà Đông của TP.Hà Nội trong ngày khai trương. Con số này cũng vượt rất xa so với kỳ vọng bởi theo kế hoạch ban đầu, phía đơn vị vận hành cũng chỉ dự kiến sẽ chạy 140 chuyến tàu với lượng khách đạt 27.000 lượt.
Người dân TP.HCM bắt đầu sử dụng metro số 1 để đi học, đi làm
ẢNH: PHẠM HỮU
Ông Lê Minh Triết, Giám đốc HURC1, thông tin: Kế hoạch ban đầu dự kiến chạy 9 đoàn tàu, nhưng sau đó do nhu cầu quá cao nên đã bổ sung thêm 1 đoàn tàu. Đây là tín hiệu rất tích cực cho thấy người dân TP rất mong chờ, đón nhận tuyến metro số 1, mang đến kỳ vọng khởi sắc cho thời gian tới. Đa phần người dân sử dụng metro trong ngày đầu tiên với mục đích trải nghiệm, đi từ ga Bến Thành xuống Suối Tiên rồi quay đầu.
Do lượng khách vượt gấp nhiều lần so với dự kiến, phía đơn vị vận hành đã lập tổ công tác phối hợp cùng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, công an các quận, Phòng CSGT, Bệnh viện 155, nhà mạng Viettel... cùng nhiều đơn vị liên quan để ghi nhận và xử lý nhanh các vấn đề phát sinh như mất an ninh trật tự xung quanh nhà ga, có sự cố ảnh hưởng tới sức khỏe người dân... Tuy nhiên, vẫn có một số tình huống bất ngờ như đứng thang máy, bung cột thanh toán qua thẻ MasterCard...; một phần do người dân chưa quen sử dụng các thiết bị. Những sự cố đã lập tức được khắc phục, không ảnh hưởng tới quá trình vận hành của tuyến cũng như trải nghiệm của người dân.
Metro số 1 ngày khai trương: Lập kỷ lục lượng khách gấp 5,5 lần dự kiến
Ngoài ra, phía HURC1 cũng ghi nhận một số điểm xảy ra tình trạng người dân xả rác bừa bãi tại nhà ga, mang đồ ăn và thức uống lên tàu.
Cập nhật mới nhất trong ngày thứ 2 khai thác, tính từ 5 - 16 giờ ngày 23.12, tuyến metro số 1 phục vụ 14.000 lượt khách trên 124 chuyến tàu. Đến hết buổi tối, lượng khách đạt 20.000 lượt. Đại diện HURC1 đánh giá tuyến metro ghi nhận nhiều người dân xách vali đi từ Bến xe miền Đông mới vào trung tâm TP cho thấy dự án đã phục vụ hiệu quả nhu cầu lưu thông đa phương thức của người dân. Chỉ một thời gian ngắn nữa thôi, metro số 1 sẽ giúp hình thành thói quen đi lại mới cho người dân TP.HCM.
TP.HCM tổ chức thi sáng tạo nội dung quảng bá Metro, TikToker sẵn sàng 'săn' thưởng
Những điều cấm kỵ khi đi tàu metro
Cũng giống như các loại phương tiện GTCC khác, hành khách đi tàu metro không được mang các chất gây cháy nổ, nguy hiểm, các đồ vật bị cấm theo quy định của pháp luật. Không ăn, uống, hút thuốc (bao gồm thuốc lá điện tử) trong buồng thang máy hoặc tại các khu vực đã soát vé, ke ga và trên tàu. Người dân không được sử dụng ván trượt patin tại các khu vực trong nhà ga. Đồng thời, không nói chuyện lớn tiếng hoặc sử dụng các thiết bị di động với âm lượng lớn gây khó chịu, làm phiền đến các hành khách xung quanh. Hành khách đi tàu chú ý không mang các thực phẩm, đồ vật nặng mùi lên tàu. Trường hợp có mang thực phẩm, thức ăn đi kèm, hành khách bắt buộc phải sử dụng túi ni lông cột kín để tránh gây mùi hoặc vương vãi trên tàu và khu vực nhà ga. Đặc biệt, không được sử dụng cho đến khi rời khỏi khu vực nhà ga.
Người dân không được dắt theo vật nuôi, thú cưng lên tàu, trừ vật nuôi nhỏ có thể bỏ trong lồng, túi kín. Không mang bóng bay vào khu vực nhà ga và sảnh chờ trên tàu.
Đối với các nhà ga trên cao, MAUR lưu ý hành khách tuyệt đối không được rướn người hoặc vươn tay ra khỏi chiều cao của cửa chắn, ke ga; không dựa vào cửa tàu và luôn giữ tay tránh xa các khe của cửa tàu; không tự ý mở cửa sổ trên tàu; không được vượt qua vạch màu vàng an toàn được kẻ tại khu vực cửa chắn ke ga; không xả rác hoặc vứt bỏ vật cứng xuống khu vực ke ga và đường ray; không cố gắng lên tàu, rời tàu khi cửa tàu đang đóng hoặc có tín hiệu báo đóng.
Bên cạnh đó, không thực hiện các hành vi quấy rối, vi phạm thuần phong mỹ tục và đạo đức đối với hành khách và nhân viên vận hành; không chèo kéo, gạ gẫm mua bán và bán hàng rong; không mang vũ khí, công cụ dụng cụ hỗ trợ nếu không phải là người có thẩm quyền được cấp giấy phép sử dụng.
Bình luận (0)