Thời sự

Mở rộng đường Láng: Đắt vẫn phải làm

Tuấn Minh

16/05/2024 21:32 GMT+7

Với tổng chiều dài 43,6 km, chạy qua 8 quận, huyện, đường vành đai 2 Hà Nội hiện còn nút thắt cuối cùng là đường Láng để khép kín toàn tuyến.

Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất chủ trương đầu tư và nghiên cứu tiền khả thi cho 11 dự án trên địa bàn, trong đó có dự án dự án mở rộng đường vành đai 2 từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng).

Dự án bao gồm việc cải tạo và mở rộng vành đai 2 trên cao và dưới thấp từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy. Tổng mức đầu tư cho dự án này là trên 21.000 tỉ đồng, trong đó đoạn dưới thấp hơn 17.000 tỉ đồng và đoạn trên cao gần 3.900 tỉ đồng.

Nếu dự án này được thông qua, nó sẽ phá vỡ kỷ lục về đoạn đường đắt nhất hành tinh, vượt qua đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục với chi phí lên đến 4.545 tỉ đồng cho mỗi km đường dưới thấp. Nếu tính cả đoạn trên cao, mỗi km cần đến 5.500 tỉ đồng.

Điều đáng chú ý là trong hơn 17.200 tỉ đồng để mở rộng đoạn dưới thấp, chi phí giải phóng mặt bằng là 16.700 tỉ đồng, gấp 31 lần chi phí xây lắp là 541 tỉ đồng.

Hiện nay, đường Láng rộng 21 m, mỗi chiều rộng 10,5 m. Sau khi nâng cấp, cải tạo, đường Láng sẽ rộng 53,5 m (gấp 2,5 lần hiện tại).

Là người thường xuyên di chuyển trên tuyến đường này tới công ty tại Cầu Giấy, chị Lương Thuỳ Linh (P. Định Công, Q.Thanh Xuân, Hà Nội) chia sẻ: “Ngày nào mình cũng mất gần một tiếng đi, một tiếng về. Hôm nào trời mưa thì còn lâu hơn thế. Trước đường Nguyễn Khang còn thoáng, giờ cũng tắc rồi, đi đường nào cũng thế”.

Phần vỉa hè dọc tuyến đường Láng được tận dụng để bày bán hàng hoặc để xe máy. Dọc đường Láng chủ yếu là những hộ kinh doanh, các cửa hàng có diện tích sử dụng nhỏ, mặt tiền rộng 3 - 5 m.

“Tôi thuê ở đây được hơn 15 năm rồi. Đoạn này càng ngày càng tắc, nhất là vào giờ tan tầm. Giờ mà mở rộng đường thêm được thì đỡ, chỉ lo là tôi sẽ phải tìm nơi khác để bán hàng thôi”, chủ một cửa hàng bán hoa tại địa chỉ 234 đường Láng chia sẻ.