Tương tự một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, thương hiệu mô tô ZongShen vừa khiến nhiều người bất ngờ khi hé lộ chiếc Cyclone RZ3S có kiểu dáng thiết kế được “sao chép” từ các mẫu xe nổi tiếng của châu Âu, Nhật Bản.
Những hình ảnh về Cyclone RZ3S vừa được ZongShen công bố cho thấy, chiếc naked-bike này giống như một bản sao của Ducati Monster hay Suzuki SV650.
|
Điều này được thể hiện rõ nhất trong cách thiết kế bộ khung sườn dạng lưới, phủ màu sơn đỏ và để lộ ra ngoài tương tự phong cách của Monster. Trong khi đó, các chi tiết như bình nhiên liệu, yên xe, đèn pha hay kiểu dáng đuôi xe được cho là “sao chép” từ Ducati Monster và Suzuki SV650.
Cyclone RZ3S được hãng xe Trung Quốc trang bị nhiều công nghệ hiện đại như đèn pha LED, hệ thống treo trước sử dụng cặp phuộc hành trình ngược, đồng hồ kỹ thuật số hiển thị thông tin vận hành của xe và phanh đĩa kép kết hợp kẹp phanh 4 piston ở bánh trước.
|
Theo thông số được nhà sản xuất công bố, ZongShen Cyclone RZ3S sở hữu các số đo dài, rộng, cao tương ứng 2.000 x 825 x 1.065 (mm), chiều dài cơ sở ở mức 1.345 mm, chiều cao yên xe 780 mm và trong lượng 190 kg. Bình xăng của chiếc naked-bike có khả năng chứa 20 lít.
Động cơ được Zongshen trang bị trên Cyclone RZ3S là loại cơ DOHC 2 xi lanh, 378cc làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất cực đại đạt 36,2 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 35 Nm tại 6.500 vòng/phút. Zongshen cho biết động cơ này tiêu hao nhiên liệu khoảng 3,4 lít/100 km. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS không được trang bị tiêu chuẩn nhưng được xem như 1 tùy chọn lắp đặt thêm theo nhu cầu khách hàng.
tin liên quan
Mô tô Trung Quốc ‘nhái’ KTM 390 Duke tấn công thị trường Đông Nam ÁMẫu mô tô phân khối lớn đến từ Trung Quốc - CF Moto 250 NK có kiểu dáng thiết kế tương tự dòng naked bike 390 Duke của KTM, kết hợp động cơ 250 phân khối… vừa gia nhập thị trường Đông Nam Á với mức giá từ 3.100 USD.
Zongshen chưa công bố thời điểm phân phối cũng như giá bán của Cyclone RZ3S. Tuy nhiên, sự xuất hiện của mẫu xe này chắc chắn sẽ tạo áp lực cạnh tranh lên các đối thủ cùng phân khúc. Bởi xe Trung Quốc từ trước đến nay luôn có giá bán khá hấp dẫn dù chất lượng, thương hiệu không thể sánh ngang các mẫu xe của Nhật Bản, châu Âu.
Bình luận (0)