Năm 2024, metro số 2 ở TP.HCM sẽ được thực hiện tới đâu?

Ngày 17.2.2024, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) tổ chức Lễ triển khai thi công đầu năm Giáp Thìn 2024 dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (tức tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương) tại nhà Ga Trung tâm Bến Thành.

Trước đó, ngày 22.6.2023, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã tổ chức lễ khởi công các công trình hạ tầng kỹ thuật đối với hạng mục điện. Đến tháng 12.2023 công tác di dời công trình hạ tầng kỹ thuật đã hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầu các gói thầu di dời – tái lập công trình cấp nước, thoát nước, chiếu sáng, biển báo, đèn tín hiệu giao thông.

Đến nay, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật của Dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM (tức tuyến Bến Thành – Tham Lương) đã đủ điều kiện để triển khai thi công đồng loạt.

Ông Bùi Anh Tuấn, Phó trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM, cho biết đơn vị đã làm việc với tất cả nhà thầu chi tiết và cụ thể, trong đó gắn với kế hoạch giải ngân để đảm bảo tiến độ giải ngân chung. "Hy vọng trong năm 2024 này với những gì chuẩn bị thật tốt đầu vào thì việc triển khai thi công hàng loạt sẽ được đảm bảo tiến độ cũng như việc giải ngân theo như cam kết với UBND TP.HCM", ông Tuấn chia sẻ.

Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, năm 2024, ban được UBND thành phố giao 350 tỉ đồng để thực hiện công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, tạo mặt bằng sạch bàn giao cho các nhà thầu thi công metro số 2.

Trong năm 2024, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM sẽ tập trung vào 3 nhóm công việc chính. Cụ thể, tập trung vào công tác tiếp nhận, bàn giao mặt bằng của các quận, cơ bản hoàn thành việc di dời hạ tầng kỹ thuật trong năm 2024 để bàn giao cho các nhà thầu chính vào năm 2025.

Cùng với đó là tập trung đấu thầu gói thầu tư vấn chung quản lý dự án để cập nhật, phát hành hồ sơ mời thầu các gói thầu chính của tuyến metro số 2 để thi công nhà ga ngầm trên cao. Cuối cùng là là thu xếp nguồn vốn ODA (khoản vay nước ngoài) cho dự án.

Dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM (tuyến Bến Thành – Tham Lương) có tổng mức đầu tư là hơn 47.800 tỉ đồng sử dụng nguồn vốn vay ODA từ Ngân hàng Phát triển Châu Á, Ngân hàng Tái thiết Đức, Ngân hàng Đầu tư Châu Âu và Vốn đối ứng từ ngân sách.

Dự án có chiều dài hơn 11 km (đoạn đi ngầm dài hơn 9 km; đoạn đi trên cao dài gần 2 km) với 10 nhà ga (9 nhà ga ngầm và 1 nhà ga trên cao). Dự án đi qua địa bàn của 6 quận. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ là 3.700 tỉ đồng. Đến nay, tỉ lệ bàn giao mặt bằng đạt hơn 86%.

Theo kế hoạch, tuyến metro số 2 sẽ hoàn thành vào năm 2026. Tuy nhiên, do công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn nên dự án được lùi thời gian hoàn thành đến năm 2030.