Người dùng ‘bầu cử’ Xe của năm 2023: Ô tô bán chạy chưa chắc được ‘vote’ nhiều

Sau 2 lần tổ chức khá thành công vào các năm 2021 và 2022, ngày 9.3 vừa qua, hai cộng đồng ô tô lớn nhất Việt Nam gồm Otosaigon và Otofun tiếp tục mở cổng bình chọn Xe của năm 2023, để người dùng ô tô Việt Nam có thể thể hiện quan điểm cá nhân, đánh giá, bình chọn ra những chiếc xe tốt nhất trên thị trường.

Ở lần thứ 3 tổ chức, Xe của năm 2023 vẫn được chia làm hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 diễn ra từ ngày 9.3 đến hết ngày 19.3.2023. Đây là thời điểm cộng đồng và người tiêu dùng sẽ tự do bình chọn trên website Xecuanam.vn để tìm ra 14 mẫu xe mà mình yêu thích và đánh giá cao về chất lượng, tương ứng với 14 phân khúc xe được ban tổ chức sắp xếp, chọn lọc.

Tiếp đến, giai đoạn 2 của chương trình sẽ diễn ra từ 20.3 đến hết 24.3.2023. Ở giai đoạn này, Hội đồng Giám khảo sẽ chấm điểm và bình chọn để tìm ra mẫu xe chiến thắng cho 3 danh hiệu, gồm "Xe của năm", "Xe xanh của năm" và "Xe ấn tượng của năm".

Đáng chú ý, so với 2 lần tổ chức trước đây, trong khâu chấm điểm của Hội đồng Giám khảo năm nay sẽ có những thay đổi với nhiều điểm mới và khác biệt. Theo đó, ban tổ chức Xe của năm 2023 đã thực hiện chương trình đánh giá thực tế loạt xe mới ra mắt cho Hội đồng Giám khảo ở cả hai miền.

Cụ thể, ban tổ chức đã ưu tiên chọn lọc 20 mẫu xe mới nổi bật được giới thiệu trong năm vừa qua và được người dùng quan tâm nhiều nhất hiện nay như: Mercedes-Benz EQS, VinFast VF8, Nissan Kicks, Ford Territory, Honda Civic,... để tổ chức lái thử. Sự kiện diễn ra ở cả hai miền Bắc và Nam, với sự tham gia của 38 thành viên Hội đồng Giám khảo, cho phép từng thành viên trải nghiệm nhiều mẫu xe khác nhau, ở nhiều cấp độ vận hành, nhằm có thể chấm điểm chính xác theo bộ 10 tiêu chí của chương trình.

Bên cạnh đó, năm nay số lượng xe được đưa ra bình chọn và các phân khúc bình chọn cũng được tối ưu hơn. Trong từng phân khúc, các mẫu xe có doanh số quá thấp, không mang tính đại chúng và tác động lớn tới thị trường hay dành cho nhóm nhỏ khách hàng Việt cũng sẽ được loại bỏ.

Ngoài ra, với danh hiệu được chờ đợi nhất - "Xe của năm 2023", ban tổ chức cũng quy định rạch ròi mẫu xe chiến thắng phải đáp ứng các tiêu chí, gồm ra mắt trong năm 2022, xếp vào Top 3 xe được yêu thích nhất phân khúc và sở hữu số điểm cao nhất từ phía Hội đồng Giám khảo. Trong 2 lần bình chọn trước đó, những mẫu xe giành giải thưởng này lần lượt có Hyundai Santa Fe (2021) và Toyota Camry (2022).

Có thể nói, với kinh nghiệm có được từ những lần tổ chức trước, những thay đổi trong quy chế đang giúp chương trình bình chọn Xe của năm 2023 trở nên thực tế và công tâm hơn. Bởi với nhiều tiêu chí mới, sẽ không có chuyện mẫu ô tô nào đạt doanh số tốt trên thị trường năm vừa qua cũng "chắc suất" được chọn là xe được yêu thích và đánh giá cao nhất về chất lượng. Điều này đang thể hiện rõ với kết quả cập nhật sau 2 ngày bình chọn.

Chẳng hạn ở phân khúc xe cỡ B, Toyota Vios và Hyundai Accent là hai mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong năm 2022 vừa qua với doanh số áp đảo. Tuy nhiên, kết quả được cộng đồng và người dùng bình chọn sau 2 ngày lại hoàn toàn trái ngược, khi Honda City và Nissan Almera mới đang là những cái tên được "tín nhiệm".

Kết quả cuối cùng của chương trình bình chọn Xe của năm 2023 dự kiến sẽ được công bố vào ngày 31.3 tới đây.