'Người học lái xe không cần phải thi tốt nghiệp từ 1.6.2024', hiểu sao cho đúng?

Thông tin "người học lái xe không cần phải thi tốt nghiệp từ 1.6.2024" được mọi người chia sẻ cho nhau, xuất phát từ Thông tư 05/2024 của Bộ GTVT sửa đổi, bổ sung nhiều quy định liên quan đến vấn đề đào tạo, sát hạch giấy phép lái xe (GPLX) chính thức có hiệu lực từ ngày 1.6.2024.

Trong khoản 4, Điều 4 của thông tư này bổ sung hình thức đào tạo lái xe đối với nội dung học lý thuyết. Theo đó, đối với các hạng B2, C, D, E, F, học viên có thể lựa chọn học lý thuyết bằng hình thức trực tuyến, bên cạnh những kiểu khác như tập trung tại cơ sở đào tạo, tập trung kết hợp trực tuyến.

Riêng các nội dung lý thuyết như cấu tạo và sửa chữa thông thường, kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, kỹ thuật lái xe, hình thức học bắt buộc là tập trung tại cơ sở đào tạo. Môn thực hành vẫn học tập trung.

Trong thông tư trên cũng nêu, từ ngày 1.6.2024, thay vì thi tốt nghiệp như trước đây, người học lái xe có nhu cầu cấp GPLX phải kiểm tra các môn lý thuyết và thực hành tại cơ sở đào tạo, để được xét cấp chứng chỉ sơ cấp nghề, chứng chỉ đào tạo.

Tuy nhiên, thông tin trên lại được nhiều người hiểu rằng: Từ ngày 1.6.2024 không cần phải thi sát hạch cấp GPLX, cũng không cần phải thi tốt nghiệp, mà chỉ cần học xong môn nào, kiểm tra môn đó, nếu vượt qua là sẽ được nhận GPLX.

Chính vì thế, nhiều người học bằng lái ô tô khấp khởi vui mừng khi nghĩ rằng: "Để có GPLX không còn khó khăn", "Vậy là đã bỏ thi sát hạch, cấp GPLX"…

THANH NAM

Nhưng theo trưởng phòng Quản lý sát hạch và cấp GPLX một tỉnh ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long, thì: "Đó là cách hiểu sai. Thi tốt nghiệp khác với thi sát hạch, cấp giấy phép lái xe". 

Vị này cho biết: "Hiện nay, khi học bằng lái xe ô tô, học viên không phải trải qua kỳ thi tốt nghiệp kết thúc khóa học do cơ sở đào tạo tổ chức như trước đây, bao gồm môn pháp luật giao thông đường bộ theo bộ câu hỏi sát hạch lý thuyết và môn thực hành lái xe với các bài thi liên hoàn, tiến lùi hình chữ chi và lái xe trên đường. Thay vào đó, học viên chỉ cần kiểm tra kết thúc môn học. Sau khi đủ điểm đạt, học viên học lái xe sẽ được cơ sở đào tạo (nơi dạy bằng lái ô tô – PV) cấp chứng chỉ sơ cấp hoặc chứng chỉ đào tạo. Có được chứng chỉ ấy mới được tham dự kỳ sát hạch cấp GPLX". 

Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải một tỉnh ở khu vực miền Đông Nam bộ, nói: "Chứng chỉ sơ cấp hoặc chứng chỉ đào tạo là một trong những điều kiện để được phép dự sát hạch cấp GPLX. Do đó, chứng chỉ sơ cấp hoặc chứng chỉ đào tạo không thể nào thay thế GPLX. Và nếu quá thời hạn 1 năm kể từ ngày cơ sở đào tạo tổ chức kiểm tra hoặc xét cấp chứng chỉ kết thúc khóa học mà học viên không đủ điều kiện cấp chứng chỉ sơ cấp hoặc chứng chỉ đào tạo thì phải đào tạo lại theo khóa học mới".

THANH NAM

Cũng theo vị này, thi sát hạch lái xe là kỳ thi với mục đích đánh giá năng lực, kiến thức và kỹ năng của học viên trước khi được cấp GPLX. Kỳ thi này được tổ chức bởi Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe do Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành ủy quyền.

"Nên không có chuyện bỏ thi sát hạch cấp GPLX. Cần phân biệt rõ thi tốt nghiệp với thi sát hạch, cấp GPLX", vị này nói.

Theo tìm hiểu của PV, để được các cơ sở đào tạo cấp chứng chỉ sơ cấp hoặc chứng chỉ đào tạo cũng không phải chuyện đơn giản. Nhiều học viên học lái xe phải kiểm tra lại cả... chục lần (chủ yếu là môn pháp luật giao thông đường bộ theo bộ câu hỏi sát hạch lý thuyết), vì không thể đủ điểm để nhận chứng chỉ sơ cấp hoặc chứng chỉ đào tạo. Mỗi lần kiểm tra rớt, học viên phải đóng từ 100.000 - 200.000 đồng để được kiểm tra lại.