Nhà đầu tư trạm thu phí BOT Bến Lức - Đức Hòa: 'Nếu có sự cố sẽ xả trạm ngay lập tức'

07/06/2018 15:05 GMT+7

'Nếu có sự cố xảy ra, chúng tôi lập tức xả trạm và tổ chức đối thoại với dân', ông Phạm Văn Cường, Giám đốc Công ty TNHH BOT tỉnh lộ 830, nói.

Tại buổi họp báo do UBND tỉnh Long An tổ chức ngày 7.6, trả lời câu hỏi của báo chí về việc "đưa trạm thu phí vào hoạt động trong thời điểm nhạy cảm như hiện nay", ông Phạm Văn Cường, Giám đốc Công ty TNHH BOT tỉnh lộ 830nhà đầu tư dự án xây dựng TL 830 từ Bến Lức đi Đức Hòa theo hình thức BOT, nói: “Chúng tôi không có chuẩn bị gì cho việc đối phó. Nếu có sự cố xảy ra, chúng tôi lập tức xả trạm và tổ chức đối thoại với dân”.
Dự án xây dựng tỉnh lộ 830 có tổng chiều dài gần 24 km, điểm đầu tại cầu An Thạnh (TT.Bến Lức) và điểm cuối tại TT.Đức Hòa (H.Đức Hòa). Theo thiết kế, mặt đường rộng 15m, 4 làn xe, có dải phân cách giữa, hệ thống chiếu sáng được bố trí toàn tuyến và xây dựng mới 8 cầu.
Công trình được khởi công vào tháng 11.2016 và hoàn thành vào đầu tháng 6.2018 với tổng vốn đầu tư khoảng 1.079 tỉ đồng.
Dự kiến trạm thu phí tỉnh lộ 830 sẽ bắt đầu hoạt động vào trung tuần tháng 6.2018. Giá vé đã được duyệt thấp nhất là 25.000 đồng và cao nhất là 165.000 đồng/lượt. Đối với phương tiện đi qua 2 trạm thu phí trên tỉnh lộ cùng một hướng, trong 24 giờ, thì chỉ trả tiền mua vé một lần.
Đối với phương tiện của chủ sở hữu có kinh doanh nằm trong phạm vi của 2 trạm thu phí trên tỉnh lộ 830, nếu mua vé tháng và vé quý được giảm 20%. Đối với phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt nội tỉnh và xe đưa rước công nhân có lộ trình đi qua tỉnh lộ 830, giá vé 25.000 đồng/lượt và vé tháng là 375.000 đồng…
Thời gian thu phí dự kiến ban đầu là 19 năm, nhưng sau 6 tháng hoạt động, căn cứ vào doanh thu và lưu lượng xe sẽ xác định thời gian thu phí cụ thể, đồng thời minh bạch các con số.
Trả lời câu hỏi của báo chí vì sao tại 2 trạm thu phí trên tỉnh lộ 830 đã tháo bảng “cấm dừng quá 5 phút”, ông Cường nói: “Không cần phải dừng quá 5 phút. Vì chỉ cần dừng quá 1 phút, xảy ra ùn tắc là chúng tôi xả trạm rồi. Vì vậy cái bảng đó là không cần thiết”.
Theo ông Cường để tạo sự đồng thuận của giới tài xế và người dân, ngoài việc miễn, giảm phí theo quy định, đối với các phương tiện đi trên tỉnh lộ 830, nếu chẳng may gặp sự cố, tai nạn, nhà đầu tư cam kết có đủ phương tiện hỗ trợ đưa tới bệnh viện hoặc nơi xử lý gần nhất và miễn phí hoàn toàn.
Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.