Nhóm học sinh ở Quảng Ngãi ném đá vỡ kính tàu SE1

Ngày 17.3, Công CP Đường sắt Nghĩa Bình (Cục Đường sắt Việt Nam), Cục CSGT (Bộ Công an) và các đơn vị liên quan của tỉnh Quảng Ngãi đã làm việc với nhóm học sinh ném đá làm vỡ kính chắn gió tàu SE1.

Theo đó, vào khoảng 16 giờ 30 ngày 16.3, tàu SE1 di chuyển theo lịch trình Hà Nội - TP.HCM, khi lưu thông qua địa phận xã Nghĩa Trung (H.Tư Nghĩa, Quảng Ngãi) thì lái tàu Trần Xuân Thi phát hiện nhóm trẻ em chơi gần đường ray có dấu hiệu ném đá lên tàu, nên đã kéo còi cảnh báo và báo hiệu cho các bộ phận trên tàu. Khi tàu vượt qua vị trí nhóm trẻ em đang vui chơi thì nhiều toa tàu bị vỡ kính chắn gió ở khoang số 4, toa 5 và khoang số 4 toa 9.

ẢNH: CTV

Ngay sau đó, cơ quan chức năng đã mời 7 học sinh (có độ tuổi từ 9 - 15) đang học tại các trường trên địa bàn xã Nghĩa Trung lên làm việc vì có liên quan đến vụ ném đá vỡ kính chắn gió của tàu SE1.

Tại đây, đại diện Cục CSGT và công an địa phương yêu cầu các em học sinh viết tường trình để làm rõ hành vi.

Làm việc với cơ quan chức năng, P.T.Đ (học sinh lớp 8, Trường THCS Nghĩa Trung) cho biết, hôm đó em đi mua mồi cho cá, khi đến nơi gặp các bạn ở địa phương nên dừng lại chơi trò xếp đá. Khi thấy tàu hỏa chạy qua và nghe các học sinh khác chơi gần đó rủ ném đá lên tàu nên Đ. cũng chạy đến hùa theo.

"Nghe các bạn hô tàu tới, ném đi, em cũng chạy đến, nhưng thấy đầu máy có gắn vật giống camera nên em không ném. Chờ đến toa tàu có lưới chắn mới ném. Sau đó, nằm sấp xuống nền đất để trốn. Nghe các bạn nói ném đi thì ném cho vui chứ em không biết như vậy là vi phạm", Đ. nói.

Có mặt tại buổi làm việc, nhiều phụ huynh học sinh tỏ ra lo lắng và cho biết có giáo dục con, cháu, song vì bạn rủ rê và các em không nhận thức hết mức độ nguy hiểm có thể xảy ra với hành vi của mình.

Căn cứ mức độ vi phạm, thiệt hại để xử lý

Ông Bùi Công Hòa, Phó giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Nghĩa Bình cho biết, từ đầu năm 2025 đến nay, tàu khách chạy qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi xảy ra 2 vụ vỡ kính chắn gió gây thiệt hại cho ngành đường sắt. Việc này đã uy hiếp an toàn chạy tàu cũng như tính mạng của nhân viên và hành khách trên tàu.

ẢNH: L.Đ

Theo ông Võ Quốc Anh, Quyền trưởng phòng Quản lý an toàn Đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam), các bậc phụ huynh cần giáo dục con cái, răn đe để không xảy ra các hành vi nguy hiểm tương tự. Nhà trường, địa phương cần tăng cường công tác tuyên truyền đến các cháu học sinh. Có như vậy, những chuyến tàu mới bình an.

Tại buổi làm việc với các bên liên quan, trung tá Trần Hải Hoàng, Phó đội trưởng Đội CSGT Đường sắt số 2, Phòng 6, Cục CSGT đề nghị Công an xã Nghĩa Trung lấy lời khai nhóm học sinh vi phạm, làm rõ hành vi từng cá nhân, còn ngành đường sắt giám định thiệt hại tài sản.

Theo trung tá Hoàng, căn cứ mức độ vi phạm, thiệt hại sẽ lập biên bản xử phạt hành chính. Nếu thiệt hại tài sản lớn và có tính chất nguy hiểm, có tổ chức thì khởi tố để làm gương.

"Đề nghị Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi phối hợp kiểm tra việc cam kết của địa phương, nhà trường về việc ký cam kết bảo vệ an toàn giao thông đường sắt như thế nào. Làm rõ việc vì sao đã ký cam kết, đã tuyên truyền nhưng vẫn có học sinh vi phạm", trung tá Hoàng nói.