Như thể đang trong đường làng

Mà cũng chỉ có cách mượn lối nghĩ “như thể đang trong đường làng” thì mới có thể giải thích nổi sự phi lý đến điên rồ về nhận thức luật lệ giao thông cũng như ý thức trách nhiệm với cộng đồng ở những đối tượng vi phạm nói trên. Nếu có dịp phỏng vấn trực tiếp họ, thì chắc cũng sẽ là lối biện giải kiểu thuận thế này, tiện thế kia, không sao đâu, không có vấn đề gì nghiêm trọng mà. Một thanh niên trong nhóm dàn hàng ngang chụp ảnh trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thì tự đăng video livestream trên mạng xã hội trần tình rằng chỉ là chụp một tấm ảnh kỷ niệm. Dàn hàng ngang ra mặt đường cao tốc rồi chụp tấm ảnh kỷ niệm thì là trải nghiệm, kỷ niệm gì gọi là có ý nghĩa trong đời người, ngoại trừ cái ý nghĩa sống liều mạng và vô ý thức?

Với những kiểu nhận thức “như thể đang trong đường làng” ấy mà con số về tai nạn giao thông ở VN vẫn luôn là con số nhức nhối hằng năm trong thống kê quốc gia. Như lời Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng phát biểu tại Hội nghị tổng kết công tác 2018, triển khai kế hoạch 2019 của Bộ GTVT: “Năm 2018, có trên 8.200 người chết, 15.000 người bị thương, tương đương với dân số một huyện”.

Mà mượn cách nói “như thể đang trong đường làng” cũng chỉ là để cố gắng giải thích cái sự phi lý trong ý thức kém cỏi và hành vi tham gia giao thông liều lĩnh của một số người, chứ còn đường làng ở nhiều nơi bây giờ không hề kém chuẩn mực. Người đi đường biết tự hành xử vì ý thức cộng đồng, biết chủ động nhường phần đường cho nhau, biết tôn trọng an toàn và tính mạng của mình và của người khác trên đường. Chứ có đâu cái cảnh vác cả chiếc ô tô đậu chắn đường ray tàu hỏa, chứ làm gì có chuyện phang nguyên chiếc xe tải chạy ngược đường cao tốc.

Cộng đồng sẽ còn phải nhắc tên bao nhiêu lần nữa những vụ việc tương tự kiểu này? Nếu không đấu tranh với họ nghiêm khắc bằng luật pháp, họ sẽ kéo văn hóa giao thông VN trở về thời mông muội.