Phát biểu tại hội nghị doanh nghiệp Trung Quốc-Mỹ Latinh và Caribe đầu tuần này tại thủ đô Managua, Tổng thống Nicaragua Daniel Ortega công bố ý tưởng về một kênh đào mới để cạnh tranh với kênh đào Panama tại Panama, theo bne IntelliNews.
Kênh đào mới dài 445 km, bắt đầu từ một cảng nước sâu được dự kiến xây dựng tại Bluefields ở bờ biển Caribe, miền đông Nicaragua. Sau đó, con kênh đi qua miền bắc nước này, qua hồ Xolotlan trước khi dẫn ra Thái Bình Dương qua cảng Puerto Corinto ở miền tây.
Tổng thống Ortega cho rằng việc di chuyển qua kênh đào Panama hiện trở nên phức tạp hơn do các thách thức về mực nước và lưu lượng tàu, thường dẫn đến việc trì hoãn nhiều ngày. Kênh đào Panama dài 82 km, đóng vai trò trung chuyển khoảng 5% lượng thương mại bằng đường biển toàn cầu.
Cơ quan Quản lý kênh đào Panama cho biết lượng tàu di chuyển qua kênh này đã giảm 29% trong năm tài khóa qua do hạn hán nặng. Từ tháng 10.2023 đến tháng 9.2024, chỉ có 9.944 tàu đi qua kênh đào Panama, so với 14.080 chiếc của một năm trước đó.
Trước đây, Nicaragua cũng có một dự án kênh đào tham vọng nhưng đi qua tuyến đường khác. Dự án đã bị thu hồi giấy phép hồi tháng 5.
Công ty CAMC của Trung Quốc đã ký hợp đồng với Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng Nicaragua để xây dựng cảng Bluefields như một phần trong dự án mới. Ông Ortega cho biết kênh đào mới sẽ gồm 4 phần và hy vọng có thể thu hút đầu tư từ Mỹ lẫn Trung Quốc tham gia. Ông nói rằng Mỹ từng cân nhắc xây kênh đào ở Nicaragua từ năm 1854.
Các nhà phân tích tài chính và môi trường từng đặt dấu hỏi về tính khả thi của dự án kênh đào tại Nicaragua song chính phủ nước này nhấn mạnh rằng việc phát triển hạ tầng sẽ giúp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và thương mại khu vực.
Chi phí vận chuyển ngũ cốc tăng cao vì kênh đào Panama khô hạn
Bình luận (0)