Phó thủ tướng: Bộ GTVT và Bộ Xây dựng 'hợp sức để mạnh hơn'

Đây là chỉ đạo được Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đưa ra khi làm việc với Bộ Xây dựng, Bộ GTVT về phương án hợp nhất hai bộ sáng 17.12.

ẢNH: VGP

Theo Phó thủ tướng, hợp nhất là việc lớn, khó, nhạy cảm, tuy nhiên hai bộ đã thống nhất cao trong tập thể lãnh đạo, Ban cán sự Đảng, các đơn vị. Tư tưởng cán bộ, công chức, viên chức, người lao động tương đối ổn định.

Nhấn mạnh "hợp nhất không mang tính cơ học, hợp sức để mạnh hơn", Phó thủ tướng đề nghị lãnh đạo hai bộ tiếp tục rà soát, xác định rõ chức năng, nhiệm vụ dựa trên sứ mệnh đặt ra cho bộ mới, từ đó thiết kế tổ chức bộ máy để thực hiện cho phù hợp, bảo đảm hiệu lực, hiệu quả, hiệu năng, nhiệm vụ nào, tổ chức đó.

"Những nhóm chức năng, nhiệm vụ giao thoa, chồng chéo, trùng lặp phải sắp xếp theo nguyên tắc "một tổ chức có thể làm nhiều nhiệm vụ, một nhiệm vụ không thể giao cho 2 tổ chức". Bộ mới sau hợp nhất cần kiện toàn bộ máy, tổ chức để thực hiện những chức năng, nhiệm vụ làm chưa tốt hoặc được bổ sung theo sứ mệnh, mục tiêu mới", Phó thủ tướng nói.

Hai bộ phải phối hợp chặt chẽ với Bộ Nội vụ xây dựng chính sách, tiêu chí rõ ràng khi đánh giá trình độ, năng lực, kinh nghiệm, đào tạo, bồi dưỡng… đối với cán bộ, công chức, viên chức, người lao động. Khi tiến hành sắp xếp lại bộ máy, nhân sự, không để tình trạng chảy máu chất xám, lãng phí người tài.

ẢNH: VGP

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh cho biết, hai bộ đang rà soát kỹ lưỡng nhằm thống nhất phương án triển khai việc hợp nhất trên tinh thần bảo đảm tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong thời kỳ mới.

Còn theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị, phương án hợp nhất dựa trên cơ sở chức năng nhiệm vụ, bám sát, rà soát kỹ những nhóm chức năng, nhiệm vụ giao thoa, chồng chéo để tinh gọn. Đồng thời, kiện toàn lại tổ chức, bộ máy thực hiện quản lý nhà nước trong một số lĩnh vực đặc thù.

Trước đó, theo phương án hợp nhất được hai bộ thống nhất, dự kiến tên sau hợp nhất là "Bộ Xây dựng và Giao thông". Số đầu mối thuộc cơ cấu của hai bộ trước khi hợp nhất là 42 đơn vị; trong đó, Bộ Xây dựng có 19 đơn vị, Bộ GTVT có 23 đơn vị.

Dự kiến sau sắp xếp, hợp nhất còn 25 - 27 đơn vị, giảm tương đương 35 - 40% tổng số đầu mối. Trong đó, khối tham mưu tổng hợp gồm 6 đơn vị, khối chuyên ngành có khoảng 14 - 16 đơn vị, khối sự nghiệp công lập 5 đơn vị.