Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ GTVT liên quan đến tình trạng ngập cục bộ tại cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sáng 29.7, làm ảnh hưởng đến việc lưu thông của phương tiện.
Phó thủ tướng yêu cầu báo cáo nguyên nhân ngập và giải pháp khắc phục trước 20.8
T.N
Theo đó, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ trưởng Bộ GTVT cử tổ công tác kiểm tra, rà soát, đánh giá đầy đủ, khách quan các nguyên nhân gây ngập lụt tại đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Tổ công tác có nhiệm vụ kiểm tra thiết kế, tính toán cao độ đường, thi công, phương án thoát nước... và đề xuất các giải pháp khắc phục, báo cáo Phó thủ tướng trước ngày 20.8.
Bộ GTVT công bố nguyên nhân ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây
Trước đó, báo cáo Bộ GTVT, chủ đầu tư dự án là Ban quản lý dự án Thăng Long cho rằng, kết quả kiểm tra, đánh giá của tư vấn thiết kế kỹ thuật Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng 533 và Tư vấn giám sát liên danh TEDI - VJEC tại vị trí ngập cho thấy, hiện tượng ngập úng cục bộ tại phạm vi Km25+369 đến Km25+469 có nguyên nhân từ việc nước ở sông Phan dâng cao.
Nước sông Phan dềnh vào hạ lưu cống tại Km25+419, dẫn đến nước từ thượng lưu không thoát được qua cống, tràn lên mặt đường, gây ngập úng cục bộ.
Cống tại Km25+419 thiết kế với khẩu độ (2,5 x 2,5m), được bố trí để thoát nước lưu vực từ trái tuyến qua phía phải tuyến và đổ về dòng chảy tự nhiên dẫn ra sông Phan.
Ban quản lý dự án Thăng Long cũng cho biết, theo phản ánh của người dân địa phương, đợt mưa và ngập trên nhiều đoạn của sông Phan vừa qua là hiện tượng bất thường, hàng chục năm nay không xuất hiện.
Từ đánh giá trên, đơn vị tư vấn thiết kế đề xuất giải pháp trước mắt là khẩn trương thanh thải lòng sông Phan, đề phòng mưa lớn bất thường xuất hiện, tiếp tục xảy ra gây ngập úng.
Để có thể khẳng định và có giải pháp xử lý triệt để, đơn vị tư vấn thiết kế đề xuất cần có thời gian khảo sát, nghiên cứu, tính toán kỹ lưỡng cho cả lưu vực và dòng chảy sông Phan từ hạ lưu đập sông Phan đến đường cao tốc.
Tư vấn thiết kế mới kiểm tra thực tế và số liệu khảo sát sơ bộ, các nhận định từ dữ liệu khảo sát còn mang tính định tính, chưa so sánh với các số liệu đầu vào khi tính toán thiết kế để tìm ra sự sai khác nhằm có đánh giá nguyên nhân thực sự.
Ban quản lý dự án Thăng Long sẽ cùng các bên liên quan tổ chức thuê đơn vị tư vấn độc lập, chuyên ngành về tính toán thủy lực, thủy văn để khảo sát, tính toán làm cơ sở đề xuất phương án đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Bình luận (0)