Quá trình xây dựng hầm vượt sông lớn nhất Đông Nam Á

Các đốt hầm Thủ Thiêm được làm tại bể đúc Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Các hạng mục công trình được khởi công xây lắp từ tháng 2.2005
- Ảnh: Mai Vọng

Mẻ bê tông đầu tiên của đốt hầm Thủ Thiêm được đổ vào ngày 13.9.2007 - Ảnh: Mai Vọng

Các đốt hầm dài 94m, rộng hơn 33m, cao hơn 9m và nặng hơn 27.000 tấn - Ảnh: Mai Vọng

Các đốt hầm hoàn thành được kéo ra khỏi bể đúc, thả nổi dưới nước để kiểm tra độ chống thấm và chuẩn bị cho quá trình lai dắt - Ảnh: Diệp Đức Minh

Đốt hầm được gắn với 2 cột định vị bên trên... - Ảnh: Mai Vọng

Và kết nối với 4 tàu lai dắt - Ảnh: Mai Vọng

Phát súng hiệu báo bắt đầu quá trình lai dắt đốt hầm từ Nhơn Trạch, Đồng Nai. Đốt hầm đầu tiên được lai dắt vào ngày 7.3.2010 - Ảnh: Mai Vọng

Lần lượt các đốt hầm thứ hai, ba và cuối cùng được lai dắt vào các ngày 5.4, 5.5 và 4.6.2010 - Ảnh: Nghĩa Phạm

Trong sự hồi hộp theo dõi của người dân thành phố - Ảnh: Nghĩa Phạm

Dọc hành trình 22km qua đường sông Nhà Bè và sông Sài Gòn
- Ảnh: Diệp Đức Minh

Bốn chiếc tàu kéo có công suất 3.500 mã lực lai dắt đốt hầm - Ảnh: Nghĩa Phạm

Đốt hầm Thủ Thiêm di chuyển giữa sông Sài Gòn (ghi hình từ trực thăng) - Ảnh: Nghĩa Phạm

Qua một khúc quanh của sông - Ảnh: Diệp Đức Minh

Đoàn lai dắt chui qua cầu Phú Mỹ - Ảnh: Nghĩa Phạm

Tiến về vị trí của hầm chui Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn - Ảnh: Diệp Đức Minh

Đến tuổi lục tuần, người đàn ông này đang chờ cơ hội được đi qua hầm chui hiện đại vượt sông Sài Gòn - Ảnh: Nghĩa Phạm

Đốt hầm khổng lồ nhìn từ trên cao xuống - Ảnh: Diệp Đức Minh

Về đến vị trí lắp ráp sau 10 giờ lai dắt - Ảnh: Nghĩa Phạm

Các chuyên gia, kỹ sư chuẩn bị cho việc dìm hầm - Ảnh: Diệp Đức Minh

Đốt hầm được dìm xuống đáy sông ở độ sâu 25-27m dưới mặt nước - Ảnh: Diệp Đức Minh

 
Ngày 10.3.2010, đốt hầm số 1 được kết nối với hầm dẫn phía Thủ Thiêm. Đốt hầm cuối cùng của công trình được kết nối thành công với đốt số 3 vào ngày 4.6.2011 - Ảnh: Diệp Đức Minh

 
Khe kết nối giữa các đốt hầm - Ảnh: Diệp Đức Minh

 
Cửa hầm trong quá trình thi công. Lối vào hầm cao 1,85m so với mặt nước biển - Ảnh: Diệp Đức Minh

 
Mẻ bê tông cuối cùng để hợp long đốt hầm thứ tư với cửa hầm Q.1 được đổ vào ngày 5.9.2010, hoàn tất quá trình xây dựng hầm - Ảnh: Nguyên Mi

 
Hầm Thủ Thiêm làm lễ hợp long vào ngày 21.9.2010 - Ảnh: Diệp Đức Minh

 
Sau đó, hầm được lắp đặt các thiết bị cơ điện bên trong. Trong ảnh là hệ thống thông gió với 3 quạt phản lực ở mỗi đầu một bên hầm - Ảnh: Nguyên Mi

 
Các phương án cứu nạn, cứu hộ trong hầm cũng được dự trù và tổng diễn tập vào ngày 22.10 - Ảnh: Diệp Đức Minh