Theo đó, dự án đường tránh phía Đông TP.Đông Hà (gọi tắt là DA), có chiều dài khoảng 22,4km, điểm đầu giao với QL1 tại Km741+107/QL.1 và điểm cuối kết nối với QL1 tại Km763+170/QL1. Năm 2019, DA đã được đầu tư xây dựng hoàn thành 2 đoạn tuyến dài 5,02km; còn lại khoảng 17,4km chưa đầu tư xây dựng.
Tháng 6.2020, Thủ tướng Chính phủ đồng ý sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương để triển khai đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch và giao Bộ GT-VT là cơ quan quyết định đầu tư DA. Hiện nay, Bộ GT-VT đang tổ chức thẩm định, phê duyệt Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư đoạn tuyến từ đầu tuyến giao với QL1 tại Km741+107/QL1 đến giao với QL9 tại Km10+187/QL9 có chiều dài khoảng 13,2km trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ. Còn lại đoạn tuyến dài 4,2km từ Nam cầu sông Hiếu đến đường Nguyễn Hoàng chưa được bố trí vốn để triển khai thực hiện.
Vì thế, UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Bộ KH-ĐT, Bộ Tài chính, Bộ GT-VT ưu tiên bố trí nguồn vốn để triển khai đoạn từ Nam cầu sông Hiếu đến đường Nguyễn Hoàng (dài 4,2km/190 tỉ đồng) của DA theo quy hoạch trong giai đoạn 2021 - 2023, góp phần đảm bảo an toàn giao thông, chống ùn tắc đô thị để nhân dân trong khu vực sinh sống ổn định và an toàn.
Như Thanh Niên đã nhiều lần thông tin, việc đến nay TP.Đông Hà (Quảng Trị) vẫn chưa có đường tránh nên tất cả các phương tiện bắc nam đều di chuyển trên QL1 đều đi xuyên qua giữa lòng thành phố, gây rất nhiều vụ tai nạn thương tâm, làm người dân địa phương và dư luận hết sức bức xúc.
Bình luận (0)