Sau nhiều năm đưa vào sử dụng, mặt đường tại nhiều vị trí trên QL này đã xuống cấp nghiêm trọng. Hiện nay công tác sửa chữa, khắc phục gặp nhiều khó khăn do đang vào mùa mưa.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên ngày 5.10, tại đoạn qua H.Tuy An, nhiều vị trí mặt đường bị bong tróc tạo nên các ổ gà với đường kính từ 20 - 30 cm. Tại nhiều vị trí khác, đường bị sụt lún tạo nên các gợn sóng trên bề mặt. Nhiều phương tiện giao thông qua lại đoạn đường này gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Đoạn qua TP.Tuy Hòa và TX.Đông Hòa cũng có nhiều đoạn bị hư hỏng nặng, một số vị trí bị sụt lún sâu, mặt đường bong tróc tạo nên các ổ gà vô cùng nguy hiểm.
 |
QL1 tại ngã tư tuyến tránh cầu Đà Rằng mới và tỉnh lộ 645 bị tan nát như ruộng cày |
Đức Huy |
Ông Nguyễn Đức Hùng, Tổng giám đốc Công ty CP quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên, cho biết: “QL1 đoạn qua tỉnh Phú Yên đã được nâng cấp, sửa chữa khá lâu nên hư hỏng là điều khó tránh khỏi. Việc duy tu, bảo dưỡng hằng năm cũng chưa đảm bảo do nguồn kinh phí hạn chế. Trong mùa mưa bão, mặt đường càng trở nên hư hỏng nghiêm trọng”.
Ông Hùng cho biết thêm, hiện toàn tuyến QL1 qua tỉnh Phú Yên bị hư hỏng phần mặt đường khoảng 10 km với 4 - 5 đoạn khác nhau, trong mỗi đoạn có khoảng 20 - 30% hư hỏng nặng. “Công ty đang chỉ đạo các nhà thầu tập trung sửa chữa, đặc biệt là xử lý các vị trí có ổ gà và gợn sóng, phấn đấu hoàn thành trước mùa mưa bão năm nay”, ông Hùng nói.
Theo ông Bùi Huy Phú, cán bộ Trung tâm Kỹ thuật đường bộ III, Trưởng tư vấn gói thầu sửa chữa móng mặt đường QL1 qua tỉnh Phú Yên đoạn từ Km1333+850 đến Km1337+670, thì QL1 có mật độ xe lưu thông đông đúc, do vậy yêu cầu thi công phải đảm bảo an toàn cho phương tiện. Tại các vị trí sửa chữa, đơn vị thi công áp dụng công nghệ cào bóc, tái sinh nguội tại chỗ móng mặt đường.
Tuy nhiên, trong những ngày qua, trên địa bàn tỉnh Phú Yên xuất hiện mưa lớn nên việc sửa chữa, khắc phục hư hỏng trên QL1 gặp nhiều khó khăn. Một số đơn vị đang thi công đã phải tạm dừng nên tại nhiều vị trí bong tróc, mặt đường càng trở nên hư hỏng nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Vì sao không sửa chữa những đoạn hư hỏng trên QL1 khi còn là mùa nắng mà phải đợi đến mùa mưa mới tiến hành? Ông Nguyễn Phương Đông, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Phú Yên, giải thích từ tháng 3.2022, các đơn vị quản lý đã tổ chức lựa chọn thầu làm đường nhưng tại thời điểm này giá vật tư và nhiên liệu tăng cao nên đấu thầu không thành công. Đến đầu tháng 9.2022, khi giá nhiên liệu và vật tư giảm mới lựa chọn được nhà thầu thi công. Do vậy, thời điểm triển khai thi công sát với mùa mưa bão.
Bình luận (0)