Quy hoạch chạy theo 'bom nổ chậm'

05/08/2013 10:18 GMT+7

Sau các vụ cháy nổ tại cửa hàng xăng dầu (CHXD) gần đây, Sở Công thương TP.Đà Nẵng tổng rà soát CHXD với nhiều kết quả giật mình, trong khi đề án Quy hoạch phát triển mạng lưới này vẫn đang chờ kinh phí.

Sau các vụ cháy nổ tại cửa hàng xăng dầu (CHXD) gần đây, Sở Công thương TP.Đà Nẵng tổng rà soát CHXD với nhiều kết quả giật mình, trong khi đề án Quy hoạch phát triển mạng lưới này vẫn đang chờ kinh phí.

Xóa 11 “bom xăng”

TP.Đà Nẵng có 60 doanh nghiệp (DN) kinh doanh xăng dầu (4 đầu mối, 3 tổng đại lý và 52 DN bán lẻ) với 96 cửa hàng (6 cửa hàng tạm nghỉ) và 22 tàu dầu. Theo TCVN 4530:2011 thì 86/96 CHXD (89,5%) tại TP.Đà Nẵng chỉ đạt cấp 3, quy mô đầu tư nhỏ, sức chứa nhỏ hơn 100 m3, hoạt động trên 10 năm nên cơ sở hạ tầng cũ kỹ xuống cấp.

 Quy hoạch chạy theo “bom nổ chậm”
Tháng 2 vừa qua cabin xe tải chập điện gây cháy lan 4 ô tô tại CHXD Hoàng Tiến trong khi nguyên tắc không được tận dụng CHXD làm bãi đậu đỗ, rất may lực lượng PCCC đã khống chế kịp thời - ẢNH: Nguyễn Tú

CHXD 91B Trần Cao Vân, 469 Núi Thành, 104 - 497 Tôn Đức Thắng, đại lý xăng dầu 02 Hòa Khánh và các trạm xăng dầu quân đội hiện trạng khu vực kinh doanh lộn xộn, các phuy dầu nhờn đặt bừa bãi, không có khu chức năng, dịch vụ hỗ trợ, hệ thống thu gom dầu tràn cũng như nước thải xuống cấp không còn tác dụng. Trạm xăng dầu 259 - 281 Trường Chinh, CHXD 02 Nguyễn Văn Trỗi thiếu phương tiện chữa cháy tại chỗ, không có bảng hướng dẫn quy trình nhập xăng dầu, không hồ sơ theo dõi cũng như phương án PCCC…

Thậm chí như CHXD ngã ba Túy Loan có cột bơm chỉ cách nhà dân 1,5 m, trong CHXD có người cư trú, CHXD 94 Tôn Đức Thắng 3 mặt giáp nhà dân... Tuy vậy chỉ có một vài DN quan tâm huấn luyện, diễn tập PCCC, số còn lại viện cớ thiếu kinh phí.

 

Không chỉ “bom xăng” trên bờ, dưới sông vịnh Đà Nẵng còn có 22 tàu bán dầu, trong đó có 12 tàu dùng trên 10 năm mà hầu hết là tàu vỏ gỗ sức chứa dưới 20 m3 không đảm bảo an toàn. Hiện Sở Công thương kiến nghị không cho phát triển thêm tàu dầu mới.

Qua phân loại, Sở Công thương đã xác định 11 cửa hàng xăng dầu bị xếp nhóm 3, tức là nhóm có nguy cơ trở thành “bom xăng” do cơ sở hạ tầng xuống cấp nghiêm trọng, diện tích kinh doanh quá nhỏ, thiết bị đo lường quá cũ, không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn PCCC hoặc vị trí nằm trong quy hoạch, giải tỏa và sắp hết hạn thuê đất. Các CHXD 2A Nguyễn Văn Trỗi, 02 Phan Thành Tài, 652 Điện Biên Phủ, 91B Trần Cao Vân, 259 Trường Chinh, 94 Tôn Đức Thắng; 174 Nguyễn Phan Vinh, CHXD Hà Nam tổ 48 Mân Quang, 348 Ngũ Hành Sơn, 120 Nguyễn Văn Thoại, CHXD ngã ba Túy Loan đã bị Sở Công thương đề nghị UBND TP.Đà Nẵng thu hồi Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh từ 31.12.2013 và không gia hạn, cấp lại giấy phép.

Cần quy hoạch cả xăng dầu và gas

Bên cạnh đó, một số CHXD đang tồn tại dù đạt chuẩn nhưng cho thấy bất cập trong quy hoạch, cấp phép bởi lẽ Quyết định 139 ngày 13.12.1999 của UBND TP.Đà Nẵng về Quy hoạch mạng lưới bán lẻ xăng dầu hiện không còn phù hợp với thực hiện. Như CHXD giao lộ Đống Đa - Quang Trung nằm ngay trước Trung tâm cấp cứu Bệnh viện Đà Nẵng, CHXD 125 Trưng Nữ Vương nằm trước cổng trường THCS Trần Hưng Đạo và tiểu học Lê Quý Đôn, CHXD 85 Ngũ Hành Sơn nằm chính giữa trường tiểu học Lê Lai và trường dạy nghề Quân khu 5, cạnh đó là ĐH Kinh tế, KTX nhiều trường khác. Điển hình như vụ nổ tại nhà kho CHXD Total giao lộ Nguyễn Chí Thanh - Thái Phiên hôm 26.7 khiến cư dân khu vực rất hoang mang.

Ông Lữ Bằng, Phó giám đốc Sở Công thương TP.Đà Nẵng thừa nhận thực trạng tại TP.Đà Nẵng là quy hoạch theo sau, CHXD có trước và cơ quan quản lý nhà nước chạy theo rất bị động, do đó Đề án Quy hoạch mạng lưới kinh doanh xăng dầu đến năm 2020 và tầm nhìn 2030 nhằm đảm bảo hệ thống phân phối phải văn minh hơn, an toàn hơn.

Ông Phùng Tấn Viết, Phó Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng yêu cầu Sở Công thương bổ sung cả quy hoạch mạng lưới phân phối gas để đảm bảo an toàn, không để tồn tại những quả “bom nổ chậm” trong khu dân cư.

Ông Phùng Tấn Viết cho hay đối với 49 CHXD thuộc nhóm 1 (đạt chuẩn và ổn định) vẫn phải rà soát thường xuyên, khuyến khích một số cửa hàng đầu tư phát triển mô hình CHXD chuẩn kèm các dịch vụ xe cộ, bán hàng lưu niệm, nghỉ ngơi, còn 36 CHXD nhóm 2 cần nâng cấp để đạt chuẩn nhóm 1, nếu không khắc phục trong hai năm 2013-3014, gây mất an toàn thì buộc phải hạ xuống nhóm 3.

UBND TP.Đà Nẵng cũng thống nhất xóa bỏ 11 CHXD nhóm 3, hạn cuối là 31.12.2013 nhưng tạo điều kiện đối với DN có nguyện vọng di dời, tìm địa điểm mới để tiếp tục kinh doanh.

Nguyễn Tú

>> Nguy cơ cháy cây xăng
>> Nguy cơ cháy cây xăng tại TP.HCM
>> Sau vụ cháy cây xăng kinh hoàng: Giải mã thời khắc nguy hiểm nhất khi nhập hàng
>> Điều tra vụ cháy cây xăng
>> Cháy cây xăng, 1 bé trai thiệt mạng
>> Cháy cây xăng, 3 người bỏng nặng

Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.