Sợ nhất xe công nông

Nhiều chuyến xe công nông chở người thế này vẫn ngang nhiên lưu thông

Hình ảnh luôn bắt gặp trên khắp các ngả đường là những chuyến xe công nông chở đủ thứ nông sản, vật liệu…Và đến mùa vụ, hàng chục ngàn chuyến xe công nông đầy nhóc người lắt lẻo trên xe, ngang nhiên chạy trên các tuyến đường. Loại xe này đã bị cấm nhưng đối với người bản địa, đây là phương tiện hữu dụng đa mục đích. Nếu xử lý nghiêm sẽ xảy ra những việc nhạy cảm khác. Nhiều xe công nông đã bị nhắc nhở, thậm chí bắt quay về nhưng hiện vẫn chưa giải quyết dứt điểm tình trạng này.

Thực trạng hàng chục người lớn nhỏ chất lên một khoang xe công nông nhỏ hẹp lưu hành trên các con đường quanh co, đèo dốc ở cao nguyên luôn phổ biến. Người đi đường luôn có cảm giác hoảng sợ, bất an với những chiếc xe công nông phóng bạt mạng trên hầu hết các tuyến đường. Những chuyến xe như thế này luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khó lường.

Mới đây, một xe công nông chở theo 11 người ở H.Phú Thiện (Gia Lai) trên đường đi làm rẫy về đã bị lật nhào khiến 2 người chết tại chỗ, 9 người còn lại phải đi cấp cứu. Trước đó, cuối năm 2013, 30 người dân H.Mang Yang đã gặp nạn khi cùng ngồi lên một chiếc công nông lưu thông trên quốc lộ 19 lên TP.Pleiku thăm bệnh nhân. Kết quả của vụ lật xe khiến người gãy tay, kẻ chấn thương sọ não. Và hàng năm, trên địa bàn Gia Lai cũng như các tỉnh Tây nguyên có rất nhiều vụ tai nạn liên quan đến loại xe này. Thiệt hại về tài sản, nhân mạng và để lại nỗi sợ hãi đối với người tham gia giao thông luôn thường trực.

Hầu hết những tài xế lái xe công nông đều không được học hành bài bản nên việc tuân thủ Luật giao thông đường bộ rất hạn chế. Cùng với kiểu lái....lụi này là xe công nông không có đèn hiệu xi nhan, đèn pha ban đêm. Nhiều vụ tai nạn đã xảy ra giữa xe công nông với các phương tiện tham gia giao thông khác. Theo thống kê của Sở GTVT Gia Lai, toàn tỉnh có trên dưới 18.000 xe công nông lưu hành. Quy định hiện hành nêu rõ, xe công nông chỉ được phục vụ sản xuất, không được phép chở người, không được lưu hành trong địa bàn thị trấn, thị xã, thành phố và trên các tuyến quốc lộ. Nhưng sự thật hoàn toàn ngược lại.

Ông Nguyễn Hữu Quế, Phó giám đốc Sở GTVT Gia Lai, cho biết: “Năm 2014, lực lượng chức năng Gia Lai đã lập biên bản 65 trường hợp, phạt tiền 13 xe không đảm bảo an toàn kỹ thuật, tạm giữ 75 xe để xử lý, nhắc nhở 386 xe công nông chở người trên thùng xe, đi không đúng đoạn đường quy định...”.

Tuy nhiên để giải quyết dứt điểm tình trạng xe công nông “đại náo” trên các tuyến đường, các ngành chức năng của Gia Lai vẫn đang loay hoay tìm các giải pháp khả dĩ.