'Số phận truân chuyên' của con tàu cổ đắm ở vùng biển Dung Quất

Gần đây nhất, vào ngày 4.6, UBND tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ trình Thủ tướng chỉ đạo, giải quyết dứt điểm vụ việc.

Nội dung văn bản nêu rõ, thời gian qua, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã chỉ đạo các cơ quan chức năng của tỉnh tích cực cùng tham gia phối hợp với Bảo tàng Lịch sử quốc gia ( Cơ quan được Bộ VH-TT-DL giao chủ trì) điều tra, khảo sát, lập phương án thăm dò, phương án khai quật tàu cổ đắm tại vùng biển Dung Quất.

Tuy nhiên, sau 10 tháng kể từ ngày phát hiện tàu cổ đắm và gần 3 tháng kể từ ngày Bộ VH-TT-DL phê duyệt phương án khai quật, đến nay Bộ VH-TT-DL vẫn chưa có kế hoạch, tiến độ cụ thể chỉ đạo công tác khai quật.

Doanh nghiệp than thở vì thiệt hại

Vào cuối tháng 7.2017, trong quá trình thi công hút cát làm cảng nước sâu và tạo bãi để xây dựng cảng tại vùng biển Dung Quất của Công ty TNHH MTV Hào Hưng Quảng Ngãi (Công ty Hào Hưng Quảng Ngãi), công nhân đã ngẫu nhiên phát hiện nhiều mảnh gốm sứ và mảnh gỗ nhỏ theo ống hút chảy tràn ra bãi.

Qua khảo sát, các cơ quan chức năng phát hiện xác tàu cổ, dài khoảng 20 - 30 m, mạn tàu đã phát lộ, trên thân tàu có nhiều chồng sản phẩm gốm. Địa điểm phát hiện tàu cổ đắm cách bờ khoảng 6 - 7 m và có độ sâu khoảng 9 m. Nhận định ban đầu của các chuyên gia, xác tàu cổ bị chìm đắm cùng nhiều hiện vật chén, đĩa, bát với nhiều kích cỡ và hoa văn khác nhau, có niên đại khoảng thế kỷ 15.

Để thực hiện việc khai quật tàu cổ đắm tại vùng biển Dung Quất, UBND tỉnh Quảng Ngãi tạm đình chỉ việc nạo vét dự án bến chuyên dùng phục vụ chung Khu kinh tế Dung Quất do Công ty Hào Hưng Quảng Ngãi thực hiện trong bán kính 100 m tính từ vị trí tàu cổ đắm.

Tuy nhiên, theo Công ty Hào Hưng Quảng Ngãi, việc chậm trễ trong triển khai khai quật xác tàu cổ dẫn đến việc thi công dự án của công ty bị ngưng trệ trong thời gian dài, gây thiệt hại nhiều tỉ đồng.