Liên quan đến việc Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị xem xét, quyết định tạm dừng thu phí BOT trạm Bến Thủy, trao đổi với Thanh Niên, đại diện Tập đoàn Cienco4 cho biết đang đẩy nhanh khắc phục hư hỏng trên tuyến QL1 đoạn phía nam cầu Bến Thủy - tuyến tránh TP.Hà Tĩnh trước tết Nguyên đán.
Theo phương án đã được Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt, tại lần trùng tu thứ hai này, các đoạn tuyến có bê tông nhựa bị hư hỏng sẽ được cào bóc, thay bằng lớp bê tông nhựa mới. Một số hạng mục an toàn giao thông, sơn kẻ đường, biển báo hiệu cũng sẽ được đầu tư bổ sung để phù hợp với quy chuẩn, quy định tổ chức giao thông hiện hành.
Hiện, tổng diện tích mặt đường được duy tu khoảng 110.000 m2, tập trung chủ yếu trên đoạn từ Km484 - Km504 qua địa bàn TX.Hồng Lĩnh và H.Can Lộc (Hà Tĩnh).
Nhà thầu thi công là Công ty Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh (Tập đoàn Cienco 4) đã tranh thủ tối đa các ngày thời tiết thuận lợi với các mũi thi công duy trì từ sáng sớm đến đêm muộn. Tính đến nay, diện tích mặt đường được sửa chữa đạt hơn 18.000 m3.
Theo đại diện Tập đoàn Cienco4, do khối lượng thi công rất lớn nên mục tiêu đến tết Nguyên đán 2024, các đơn vị sẽ xử lý xong các điểm hư hỏng nặng trên tuyến, đảm bảo an toàn giao thông trong kỳ nghỉ tết Nguyên đán. Đến cuối tháng 6, tất cả các hạng mục còn lại trong phạm vi dự án được phê duyệt sẽ hoàn thành.
Trước đó, đoàn công tác của tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu chủ đầu tư khắc phục các vị trí hư hỏng nặng trên mặt đường trước tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 với khối lượng 37.347,8 m2, thời gian hoàn thành trước ngày 25.1.
Dự án xây dựng QL1A tuyến tránh TP.Vinh và dự án nâng cấp, mở rộng QL1A đoạn phía nam cầu Bến Thủy đến phía bắc tuyến tránh TP.Hà Tĩnh theo hình thức hợp đồng BOT được đưa vào sử dụng vào tháng 1.2014. Chi nhánh BOT tuyến tránh TP.Vinh được giao thu phí tại các trạm Bến Thủy 1 và 2 (giáp ranh giữa Nghệ An và Hà Tĩnh) để hoàn vốn.
Bình luận (0)