Subaru Forester 2019 mất chất, kém hấp dẫn tại Việt Nam

Người ta thường ưa chuộng dòng xe Subaru nhờ cảm giác lái và cái "chất" của động cơ Boxer danh tiếng vốn mạnh mẽ và mang lại cảm giác lái phấn khích. Tuy nhiên, phiên bản Forester 2019 sắp tung ra thị trường Việt Nam lại mất đi đặc trưng vốn có khi sức mạnh động cơ giảm sút đáng kể.

Ở thời điểm mới về Việt Nam vào năm 2009, Subaru Forester có 2 lựa chọn động cơ 2.0 lít và 2.5 lít. Đầu tiên là bản 2 lít 4 xi lanh đối xứng, trục cam kép DOHC, công suất 150 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 196 Nm tại vòng tua 3.200 vòng/phút. Bản thứ hai trang bị động cơ 2,5 lít H4 (4 xi lanh đối xứng), trục cam kép DOHC có công suất lên tới 230 mã lực tại vòng tua 5.200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 320 Nm tại 2.800 vòng/phút.

Không chỉ sử dụng động cơ yếu, kiểu dáng Subaru Forester 2019 cũng gây tranh cãi với lối thiết kế rườm rà ở đèn hậu

Nếu như phiên bản 2.0 lít dành cho nhu cầu đi lại hàng ngày thì phiên bản 2.5 lít có sức mạnh ngang ngửa Mercedes-Benz GLK 300 ở thời điểm đó mới thật sự là đặc sản của Subaru, nó mang lại khả năng tăng tốc không kém các dòng xe Đức đi kèm là cảm giác lái thật sự mê hoặc, đó là lý do khiến người ta chọn dòng xe này làm bạn đồng hành tại Việt Nam.

Thế nhưng, ở phiên bản 2019 sắp tung ra thị trường Việt Nam, các thông số về động cơ đã gây bất ngờ đối với nhiều người yêu thích thương hiệu này. Cụ thể, thế hệ thứ 5 của Subaru Forester trang bị động cơ 4 xi lanh nằm ngang (H4 - Subaru Boxer) dung tích 2.0 lít, công suất tối đa 156 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động CVT và hệ dẫn động 4 bánh S-AWD. Các thông số này chưa bằng xe phổ thông cùng phân khúc, thậm chí yếu hơn cả mẫu xe rẻ tiền hơn một phân khúc là Hyundai Kona.

Điểm sáng của Forester 2019 là khoang nội thất bắt mắt, nhiều tiện nghi hơn trước

Tại thị trường Mỹ, Forester 2019 có thêm lựa chọn động cơ 2.5 lít có sức mạnh 184 mã lực, tuy nhiên phiên bản này không được phân phối tại Việt Nam. Điều này có nghĩa rằng, người dùng sẽ có duy nhất một lựa chọn là phiên bản 2.0 lít với sức mạnh không hề vượt trội so với các mẫu xe phổ thông, điều đó làm cho các tín đồ tốc độ nói riêng và người yêu thích thương hiệu Subaru nói chung thất vọng.

Không chỉ sử dụng động cơ yếu, Subaru Forester 2019 còn gây tranh cãi về thiết kế, chiếc xe không còn lực lưỡng, nam tính như đời cũ, thay vào đó là kiểu dáng đơn điệu và không tạo ra ấn tượng.

Được biết, Forester 2019 tung ra thị trường Việt Nam trong tháng này với giá bán từ 1,1 tới 1,3 tỉ đồng. Các đối thủ chính của Subaru Forester là Honda CR-V có giá bán từ 973 triệu tới 1,083 tỉ đồng tùy phiên bản, Mazda CX-5 có giá bán từ 899 triệu tới 1,019 tỉ đồng tùy phiên bản. Với động cơ không mấy ấn tượng đi kèm với giá bán khá cao, liệu Subaru Forester 2019 có xứng đáng để lựa chọn? Khi ở cùng tầm giá này, người tiêu dùng đã có thể nghĩ đến những mẫu xe 7 chỗ có sức mạnh lớn hơn như Hyundai SantaFe hay Mazda CX-8 vừa ra mắt.