Subaru STI S209 2020 là phiên bản đặc biệt của dòng xe Subaru WRX STI sản xuất giới hạn được tăng khả năng vận hành, cải tiến chế độ lái và tinh chỉnh ngoại hình hầm hố hơn. Ngoài việc phải chuẩn bị 63.995 USD (chưa bao gồm 885 USD chi phí vận chuyển), khách hàng muốn mua dòng xe này phải nhanh chân bởi hãng xe Subaru chỉ bán ra thị trường 209 chiếc thuộc phiên bản này tại thị trường Mỹ.
Dưới nắp ca-pô là khối động cơ Boxer 4 xi lanh nằm ngang 2.5 lít tăng áp quen thuộc, động cơ được cải tiến sử dụng turbo tăng áp HKS có tua bin và máy nén lớn hơn. Động cơ mới cho phép Subaru STI S209 2020 đạt công suất 341 mã lực và mô men xoắn cực đại 447 Nm. Điều này có nghĩa xe mạnh hơn bản WRX STI thường đến 31 mã lực và 54 Nm.
Nội thất xe có vài điểm đáng chú ý, nổi bật nhất là vô lăng bọc da Alcantara toàn phần
|
Subaru STI S209 sử dụng bộ vi sai chống trượt trước/sau đi cùng với bộ điều khiển bộ vi sai trung tâm DCCD. Hệ thống kiểm soát mô men xoắn chủ động, hệ thống lái xe thông minh Subaru (SI-Drive) được hiệu chỉnh lại cung cấp ba chế độ: thông minh (I) để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, thể thao (S) và Sport Sharp (S#) để đạt được thời gian tăng tốc tốt nhất...
Để phân biệt Subaru STI S209 2020 mới với các phiên bản STi thông thường, Subaru đã trang bị cho S209 ngoại thất mới mang hiệu quả khí động học và làm mát, phần đầu xe hầm hố với bodylip ở cản trước làm từ sợi carbon, vòm bánh rộng tích hợp khe gió trước và khe thoát gió ở vòng bánh sau. Ngoài tính khí động học, nó còn tăng thêm độ ‘’ngầu’’ hơn cho chiếc sedan hiệu năng cao đến từ Nhật Bản.
Phía sau xe, cánh gió thấp sơn cùng màu xe ở các phiên bản tiêu chuẩn được thay thế bằng loại cánh lớn làm từ carbon nhẹ. Cụm lưới tản nhiệt được sơn đen với đường chỉ đỏ nổi bật, logo ‘’STI’’ được thay thế bằng ‘’S209’’.
Bộ mâm 19 inch đi kèm lốp bản rộng là một trang bị đặc biệt khác trên phiên bản này
|
‘’Dàn chân’’ STI S209 sử dụng mâm 19 inch BBS và lốp Dunlop GT600A có kích thước 265/35R19, phanh Brembo 6 piston ở bánh trước và 2 piston bánh sau. Ngoài ra còn có bộ phuộc Bilstein được phát triển đặc biệt cho xe, khung gầm của S209 cũng được cải thiện độ nhằm tăng độ ổn định khi vào cua và tăng khả năng xử lý linh hoạt hơn trước. Ngoài ra, S209 còn có thêm khe gió thông hơi gắn trên chắn bùn phía trước giúp tăng hiệu quả làm mát động cơ.
Nội thất S209 khác biệt với phiên bản thường với vô lăng STI thay thế logo Subaru bọc vật liệu một dạng vải sợi tổng hợp siêu nhỏ Ultrasuede với chỉ khâu bạc. Tên phiên bản ‘’S209’’ trên bảng điều khiển trung tâm ở vị trí hành khách, bộ ghế ngồi Recaro... Ngoài ra, tổng thể cabin vẫn tương tự như phiên bản WRX STI thông thường.
Giá bán của Subaru STI S209 tại thị trường Mỹ ngang ngửa với các mẫu xe hiệu suất cao của Đức như Porsche Cayman GTS, Mercedes-AMG C63 hay BMW M3. Do đó với mức giá này Subaru STI S209 chỉ dành cho những tín đồ của Subaru vốn ưa chuộng cảm giác lái kiểu "xe đua đường phố".
Bình luận (0)