Những mảng màu tươi sáng đang dần xua tan đi cảnh ảm đạm từng bao phủ thị trường ô tô Việt Nam trong suốt 3 quý đầu năm 2018. Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng tiêu thụ ô tô trên toàn thị trường trong tháng 10.2018 đạt tới 28.899 xe, tăng 21% so với tháng 9.2018, đồng thời tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính từ đầu năm đến nay, đây là tháng có doanh số bán hàng cao nhất của năm 2018.
Nắng hạn gặp mưa rào
Trước đó, việc thiếu hụt nguồn cung của một số dòng xe nhập khẩu cùng với tâm lý chờ đợi ô tô giá rẻ của người tiêu dùng khiến sức mua giảm mạnh, doanh số bán của toàn thị trường liên tục sụt giảm. Đã từng có thời điểm, nhiều hãng xe chỉ biết trong chờ vào lượng tiêu thụ xe lắp ráp trong nước để “cứu cánh” doanh số, trong bối cảnh ô tô nhập khẩu “tắc đường về” sau khi Nghị định 116 chính thức có hiệu lực.
Nhiều mẫu xe mới tung ra góp phần tạo sức hút cho thị trường ô tô VN
|
Mãi đến cuối quý III.2018, tình hình mới cơ bản được cải thiện khi các hãng xe dần hoàn tất thủ tục giấy tờ, thông quan để đưa xe nhập về Việt Nam. Đặc biệt, màn đổ bộ ồ ạt của hàng loạt mẫu mã ô tô nhập khẩu tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 được xem như “cơn mưa rào sau những ngày nắng hạ”, góp phần giải tỏa cơn khát xe nhập của người tiêu dùng ô tô Việt Nam. Giá xe ngã ngũ cùng với việc “cung dần đáp ứng cầu” đúng vào lúc sức mua hồi phục, giúp xe nhập khẩu tái lập thế cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước, đồng thời tạo động lực để thị trường ô tô VN bứt phá.
Theo thống kê của VAMA trong tháng 10 vừa qua, sản lượng bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt 17.599 xe, tăng 2% trong khi số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 11.300 xe, tăng tới 46% so với tháng trước. Một số phân khúc xe phổ thông như hatchback cỡ nhỏ hạng A hay SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị... trước đây vốn do xe lắp ráp thống trị, nay có sự xuất hiện của các dòng xe nhập khẩu từ các nước ASEAN.
Toyota Vios, mẫu ô tô bán chạy nhất thị trường VN tháng 10.2018
|
Giám đốc bán hàng một đại lý Toyota tại TP.HCM cho biết: “Xe nhập khẩu với nhiều mẫu mã mới cùng với giá bán được hãng chốt sớm cho mùa bán hàng cuối năm đã góp phần tạo sức hút với những khách hàng đang có nhu cầu mua sắm xe hơi. So với các tháng trước, tình hình kinh doanh trong tháng 10.2018 đã khả quan hơn”.
Sau một thời gian dài bị kìm nén bởi việc thiếu hụt nguồn cung, sức mua ô tô trên thị trường thực sự bứt phá trong tháng 10.2018. Bên cạnh những mẫu xe lắp ráp trong nước vốn hút khách như Toyota Vios, Hyundai Accent, Mazda3, KIA Morning… các mẫu mã nhập khẩu từ ASEAN cũng gặt hái được nhiều thành công. Toyota Wigo trở thành mẫu xe cỡ nhỏ bán chạy nhất tháng với 1.529 xe. “Vua bán tải” Ford Ranger trở lại ngôi vương với lượng tiêu thụ đạt 1.149 xe… Theo thống kê từ VAMA, hầu hết 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 10.2018 đều đạt doanh số trên 1.000 xe.
Tin liên quan
10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 10.2018
Bất chấp màn đổ bộ ồ ạt của xe nhập khẩu từ các nước ASEAN, Toyota Vios vẫn giữ vững ngôi vương xe bán chạy nhất thị trường, trong khi xu hướng chuộng xe cỡ nhỏ tại Việt Nam giúp Hyundai Grand i10, KIA Morning hay Toyota Wigo tiếp tục gia tăng doanh số bán.
Tạo đà bứt phá
Sức mua ô tô hồi phục giúp tình hình kinh doanh của các hãng xe khả quan hơn so với những tháng trước đây. Với 8.426 xe bán ra trong tháng 10.2018 Toyota tiếp tục dẫn đầu doanh số bán xe du lịch trên thị trường, so với tháng trước hãng xe Nhật Bản đạt mức tăng trưởng lên tới 35%. Hyundai với các dòng xe lắp ráp trong nước cũng đạt tổng lượng tiêu thụ 6.510 xe, tăng 16%. Hai thương hiệu xe phổ thông là KIA, Mazda do Trường Hải (THACO) lắp ráp phân phối tại Việt Nam tiêu thụ 2.657 xe và 2.920 xe, đóng góp vào tổng doanh số bán 8.175 xe của THACO trong tháng 10.2018. Các thương hiệu khác như Ford đạt doanh số 2.574 xe tăng 11% so với tháng 9.2018, Honda đạt 3.475 xe tăng 47%, Mitsubishi đạt 1.265 xe tăng 25%.
Sức mua hồi phục giúp tình hình kinh doanh của một số hãng xe khả quan hơn
|
Trong khi đó, với việc rút gọn danh mục sản phẩm, tập trung vào các dòng xe nhập khẩu trước khi được chuyển giao cho VinFast, doanh số bán các mẫu xe Chevrolet thuộc GM Việt Nam trong tháng 10.2018 chỉ đạt 1.272 xe, giảm 5% so với tháng 9.2018. Ở phân khúc xe sang, Mercedes-Benz tiếp tục dẫn đầu với 363 xe bán ra trong tháng 10.2018, tuy nhiên so với tháng trước doanh số bán của hãng xe Đức giảm tới 17%. Trong khi đó, nguồn cung trở lại giúp Lexus có tháng bán hàng khá khởi sắc với 92 xe, tăng 11% so với tháng 9.2018.
Mức tăng trưởng trong tháng 10.2018 được xem là dấu hiệu khả quan cho thị trường ô tô Việt Nam phục hồi ở giai đoạn cuối năm, qua đó từng bước bù đắp mức sụt giảm đã diễn ra trong giai đoạn đầu năm 2018. Ông Phạm Văn Dũng - Tổng giám đốc Ford Việt Nam dự báo: “Thị trường ô tô Việt Nam sẽ khởi sắc trong những tháng cuối năm. Nhiều dòng xe mới được giới thiệu cùng với sức mua đang hồi phục, tôi tin thị trường sẽ bứt phá trong khoảng thời gian còn lại của năm 2018”.
Lượng tiêu thụ ô tô tại VN qua các tháng của năm 2018
|
Trong khi đó về phía các thương hiệu ô tô chuyên nhập khẩu, ông Laurent Genet, Chủ tịch các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng Việt Nam đồng thời là Tổng giám đốc, Nhà nhập khẩu chính thức Audi tại Việt Nam cho biết: “6 tháng qua chúng ta mất khá nhiều. Tôi hy vọng thị trường sẽ nhanh chóng phục hồi trong những tháng cuối năm”.
Theo tính toán của VAMA, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 10.2018 tăng 1% so với cùng kỳ năm ngoái. Các chuyên gia nhận định, với màn đổ bộ ồ ạt của xe nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN trong quý III.2018 vừa qua, thị trường ô tô cuối năm sẽ rất cạnh tranh trong thời gian tới.
Bình luận (0)