Sức mua tăng chậm, ô tô mới gia nhập thị trường cũng giảm giá kích cầu

Sau nhiều tháng liên tiếp sụt giảm, kết thúc tháng 6.2023 thị trường ô tô bắt đầu có dấu hiệu hồi phục. Theo báo cáo bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán ô tô toàn thị trường tháng 6.2023 đã tăng trưởng 15% so với tháng 5.2023. Lượng xe bán ra của nhiều thương hiệu ô tô tại Việt Nam cũng đã có sự cải thiện.

Bên cạnh đó, việc lệ phí trước bạ ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước giảm 50% theo Nghị định 41/2023/NĐ-CP được Chính phủ ban hành, có hiệu lực từ ngày 1.7 cũng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy đà tăng trưởng trên thị trường ô tô.

Tuy nhiên, thực tế lại không như kỳ vọng. Như Thanh Niên đã phản ánh trong một bài viết gần đây, thị trường ô tô có dấu hiệu hồi phục cùng với chính sách hỗ trợ từ phía nhà nước để kích cầu nhưng thực tế từ đầu tháng 7.2023 đến nay, sức mua ô tô vẫn tăng trưởng khá chậm.

Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Trọng Thạch Nguyên Vũ - Giám đốc bán hàng đại lý Hyundai Miền Nam cho biết: "Sức mua vẫn không tăng trưởng cao, thậm chí tệ hơn 5 ngày cuối tháng 6. Lượng khách hàng đến xem, mua xe tại đại lý vẫn không nhiều". Trong khi đó, theo nhận định của ông Nguyễn Quang Khải - Giám đốc kinh doanh đại lý Phú Mỹ Ford: "Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước một lần nữa được áp dụng nhưng chưa thể lập tức phát huy tác dụng khi tình hình kinh tế vĩ mô vẫn còn nhiều khó khăn".

Bá Hùng

Thực tế, những tín hiệu tích cực và chính sách hỗ trợ tiếp tục được nhà nước cũng như doanh nghiệp triển khai nhưng việc thị trường bất động sản đóng băng đang khiến dòng tiền bị tắc nghẽn. Bên cạnh đó, lãi suất cho vay mua xe hiện vẫn ở mức cao. Không chỉ là vấn đề phí trước bạ, hiện tại đa số khách hàng tỏ ra e dè nhiều yếu tố khác và cân nhắc khá kỹ trước khi đưa ra quyết định mua xe. Những ngày cuối tháng 7.2023, theo ghi nhận của PV Thanh Niên không khí mua sắm tại nhiều đại lý ô tô vẫn khá trầm lắng, bất chấp các nhà sản xuất phân phối vẫn tiếp tục nỗ lực áp dụng khuyến mãi để khách mua xe được hưởng ưu đãi kép.

Chính vì vậy, không những các mẫu mã đã phân phối trên thị trường nhiều năm nay, ngay cả những mẫu xe mới, những dòng ô tô được nâng cấp, cải tiến vừa được tung ra thị trường cũng được đại lý áp dụng ưu đãi, giảm giá để tạo sức hút.

B.H

Đầu tháng 7.2023, Honda tung ra thị trường bộ đôi Honda BR-V và bản nâng cấp của Honda City. Trong đó, Honda BR-V là mẫu xe hoàn toàn mới đưa Honda gia nhập phân khúc MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi tại Việt Nam. Tuy nhiên, sau gần 3 tuần mở bán cả hai mẫu xe này đều được các đại lý Honda giảm giá để tạo sức hút khi sức mua khá chậm. Cụ thể, các phiên bản BR-V được một số đại lý giảm 20 triệu đồng, trong khi Honda City dù được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ nhưng đại lý vẫn giảm giá từ 10 - 15 triệu đồng cho mẫu sedan hạng B này.

Mẫu ô tô cỡ nhỏ hạng A - Toyota Wigo trở lại thị trường từ tháng 6.2023 nhưng doanh số bán chỉ đạt chưa tới 300 xe. Trong bối cảnh đó, bước sang tháng 7.2023 mẫu xe này được các đại lý giảm giá khoảng 5 triệu đồng để tạo sức hút, gia tăng lợi thế cạnh tranh.

Ngay cả bản nâng cấp của Toyota Vios vừa được Toyota Việt Nam (TMV) mở bán cũng áp dụng ưu đãi để tạo sức hút. Cụ thể, dù đã được giảm 50% lệ phí trước bạ theo chính sách ưu đãi của nhà nước nhưng TMV vẫn áp dụng chương trình tặng gói bảo hiểm trị giá gần 17 triệu đồng cho khách mua xe. Không những vậy, các đại lý phân phối còn giảm giá khoảng 10 - 15 triệu đồng cho khách mua Toyota Vios. Đáng chú ý, Subaru Outback sản xuất năm 2023 tung ra thị trường hồi tháng 4.2023 với giá 2,1 tỉ đồng, hiện đang được đại lý giảm giá tới 126 triệu đồng.

Sau 6 tháng đầu năm 2023, tổng doanh số bán ô tô tại Việt Nam vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái khoảng 32%. Với tình hình hiện tại, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô dự báo phải đến quý 4/2023, sức mua ô tô mới có sự tăng trưởng mạnh mẽ nhưng tổng doanh số bán ô tô năm nay vẫn thấp hơn năm ngoái.