Suzuki Jimny được nâng cấp lần cuối trước khi 'điện hóa'

Suzuki Jimny Mata có tên gọi bắt nguồn từ thuật ngữ 'mata-ne' được sử dụng ở Nhật Bản để chào nhau, có nghĩa là "hẹn gặp lại sớm". Ý nghĩa của phiên bản này như một lời hẹn để chiếc SUV cỡ nhỏ quay lại châu Âu khi thay đổi động cơ điện hóa đáp ứng đủ tiêu chuẩn khí thải.

Đặc điểm nổi bật nhất của Suzuki Jimny Mata là lớp sơn hai tông màu đặc biệt, với thân xe màu bạc Siberian Silver metallic, trong khi mái, cột và nắp ca-pô được sơn màu đen mờ. Các chi tiết đặc biệt khác bao gồm tem xe với ký tự Kanji 又 'MATA' và lưới tản nhiệt cổ điển. Những phụ kiện bảo vệ phía trước, bên hông và phía sau đặc biệt, vỏ cứng cho bánh xe dự phòng và vành hợp kim đặc biệt hoàn thiện gói trang bị.

Nội thất của xe được bố trí chỉ có hai chỗ ngồi thay vì 4 chỗ như một số thị trường. Xe được trang bị màn hình trung tâm 7 inch, màn chắn nắng phía sau, thảm cao su cho khoang hành lý và biển hiệu mang số thứ tự của mẫu xe. Trang bị tiêu chuẩn, giống như các mẫu Jimny khác, bao gồm điều khiển hành trình, ghế sưởi, điều hòa tự động, phanh khẩn cấp tự động và nhiều tính năng khác.

Dưới nắp ca-pô là động cơ xăng 1.5 lít hút khí tự nhiên quen thuộc, sản sinh công suất 101 mã lực và mô-men xoắn 130 Nm. Xe sử dụng hộp số sàn và hệ dẫn động bốn bánh. Kể từ năm 2021, Suzuki chỉ cung cấp Jimny dưới dạng xe thương mại hạng nhẹ (LCV) tại thị trường châu Âu và Anh do những quy định nghiêm ngặt về khí thải.

Hãng xe Nhật Bản cho biết, Suzuki Jimny thuần điện đang được phát triển và sẽ ra mắt trước năm 2030. Việc chuyển sang sử dụng động cơ hybrid và điện cho phép Suzuki Jimny đáp ứng các quy định nghiêm ngặt về khí thải ở châu Âu. Cùng với điều đó, Jimny có thể được bán dưới dạng xe cá nhân đi kèm hàng ghế sau.

Mẫu xe Suzuki Jimny Mata sẽ được bán ra từ ngày 30.11 và sẽ là phiên bản cuối cùng của mẫu xe địa hình nhỏ gọn Nhật Bản, dự kiến sẽ ngừng sản xuất do các tiêu chuẩn phát thải mới có hiệu lực tại châu Âu từ năm 2025. Giá bán vẫn chưa được công bố.