Suzuki Vitara 2024 vẫn chỉ là phiên bản nâng cấp từ thế hệ hiện tại đã trình làng toàn cầu từ năm 2014. Như vậy là đã 10 năm trôi qua nhưng chiếc SUV này hầu như không được cập nhật thêm gì mới, kể cả công nghệ động cơ và trang bị bên trong nội thất.
Vitara 2024 có cụm đèn pha LED mới
Suzuki Vitara 2024 ở thị trường châu Âu cung cấp 2 lựa chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ mild-hybrid, kết hợp giữa máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.4 lít, tạo ra công suất tối đa 127 mã lực, với hệ thống điện 48V, bổ sung 14 mã lực. Động cơ này đi với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh AllGrip Select 4WD.
Thứ hai là động cơ hybrid gồm máy xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5 lít, sản sinh công suất tối đa 99 mã lực. Động cơ này kết hợp cùng mô-tơ điện có công suất 33 mã lực và pin lithium-ion 140V. Tổng cộng, phiên bản hybrid của Suzuki Vitara 2024 có công suất 115 mã lực. Phiên bản này dùng hộp số tự động 6 cấp.
Thế hệ Suzuki Vitara này đã từng bán ở Việt Nam
Tương tự phần lớn các mẫu xe Suzuki ở thị trường châu Âu, Vitara cũng đã có các tính năng an toàn chủ động ADAS. Ở phiên bản 2024, xe có thêm những tính năng mới như hệ thống hỗ trợ phanh thế hệ thứ hai với cảm biến kép, hệ thống giám sát người lái, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, nhận biết biển báo giao thông và hỗ trợ giữ làn đường.
Thiết kế bên ngoài cũng như nội thất Suzuki Vitara không khác biệt nhiều với mẫu xe 10 năm trước, chỉ có một số chi tiết nhỏ được cải tiến. Lưới tản nhiệt mới với sự biến mất của những nan mạ crôm nằm dọc bên trong. Thay vào đó là 2 nẹp mạ crôm mỏng mới được đặt nằm ngang. So với bản tại Việt Nam, Vitara 2024 có cụm đèn pha LED mới, bộ vành được thiết kế lại vẫn có kích thước 17 inch.
Nội thất không có nhiều khác biệt so với phiên bản cũ
Bên trong vẫn không có sự xuất hiện của đồng hồ tốc độ kỹ thuật số mà vẫn là các đồng hồ kim truyền thống. Sự đổi mới đến từ màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ USB, kết nối Bluetooth, Wifi và Apple CarPlay/Android Auto. Thiết kế tổng thể của khoang lái không có nhiều khác biệt với người dùng Việt Nam 10 năm trước.
Suzuki Vitara trước khi khai tử tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Hungary với giá bán lên tới gần 800 triệu đồng. Điều này khiến doanh số của chiếc SUV cỡ B này không được như mong đợi khi có quá nhiều đối thủ ở mức giá tốt hơn như Kia Seltos, Hyundai Creta,... ra mắt tại Việt Nam.
Bình luận (0)