Dự kiến ra mắt đầu năm nay, Suzuki XL7 sẽ là đối thủ nặng ký của Mitsubishi Xpander, đồng thời là lựa chọn đáng cân nhắc với những khách hàng muốn sở hữu chiếc Ertiga cao cấp hơn.
Suzuki XL7 có thiết kế phần đầu xe tương tự mẫu xe Suzuki XL6 từng ra mắt tại Ấn Độ. Tuy nhiên, kích thước của XL7 nhỉnh hơn và có tới 7 chỗ ngồi, tương tự như Ertiga. Phần đầu xe XL7 nổi bật với lưới tản nhiệt hình lục giác sơn đen, nối liền với cụm đèn pha. Cản trước tích hợp cụm đèn sương mù có thiết kế hầm hố.
 Suzuki XL7 có khoảng sáng gầm xe cao hơn Ertiga
|
Suzuki XL7 Zeta được xem là bản tiêu chuẩn, trang bị dải đèn LED định vị tích hợp trong cụm đèn pha. Lưới tản nhiệt mạ crôm, mâm xe kích thước 16 inch, điều hòa chỉnh cơ và màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp hệ thống thông tin giải trí. Phiên bản Beta ngoài những trang bị tiêu chuẩn còn có tay nắm cửa mạ crôm, nút bấm khởi động, hệ thống điều hòa tự động, ổ cắm điện cho hàng ghế thứ 3 và hệ thống cân bằng điện tử.
Trong khi đó, Suzuki XL7 Alpha bản cao cấp nhất được phủ hai gam màu nội thất, trong đó phần nóc xe, giơng chiếu hậu… sơn màu tương phản với thân xe. Ngoài ra, phiên bản này còn có cánh lướt gió phía sau, nẹp mạ crôm ở phía sau, tấm chắn cửa và một số tính năng an toàn không có trên hai bản Zeta và Beta.
 Nội thất Suzuki XL7 có thiết kế tương tự Ertiga nhưng cao cấp hơn
|
Suzuki XL7 sẽ sử dụng động cơ xăng dung tích 1.5 lít, tích hợp thêm công nghệ hybrid. Động cơ này cho công suất tối đa hơn 104 mã lực. Xe cũng sẽ có tùy chọn hộp số sàn 5 cáp hoặc tự động 4 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Maruti Suzuki XL6 giống với Ertiga vào khoảng 1 lít/19,01 km cho phiên bản số sàn và 1 lít/17,99 km cho bản số tự động.
Dự kiến, mức giá của Suzuki XL7 sẽ nằm giữa mẫu Suzuki Ertiga và Mitsubishi Xpander và thấp hơn đối thủ trực tiếp Mitsubishi Xpander Cross đáng kể để tăng tính cạnh tranh.
Bình luận (0)