Liên quan 3 tuyến tàu hỏa Hà Nội - Đồng Đăng (Lạng Sơn), Hà Nội - Quán Triều, Yên Viên - Hạ Long (Quảng Ninh) thua lỗ, trao đổi với báo chí ngày 31.7, ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty đường sắt VN (VNR), cho biết mỗi năm để duy trì vận hành với tần suất 1 ngày/chuyến, Công ty CP vận tải đường sắt Hà Nội (HARACO) lỗ tới 20 tỉ đồng.
Đây là những tuyến có doanh thu thấp, mật độ hành khách đi lại không cao nhưng vẫn phải chạy tàu.
Theo ông Minh, luật Đường sắt sửa đổi có hiệu lực từ ngày 1.7.2018 cũng như Nghị định 65, trong đó quy định về vận tải phục vụ nhiệm vụ đặc biệt, an sinh xã hội và hỗ trợ đối với doanh nghiệp kinh doanh đường sắt được bù đắp chi phí để đảm bảo cân bằng.
Tuy nhiên, do thủ tục hồ sơ chưa xong, VNR và HARACO đã trình hồ sơ lên Bộ GTVT xem xét, phê duyệt và chờ Bộ ban hành thông tư hướng dẫn riêng về việc tính toán bù đắp chi phí đối với các tuyến tàu an sinh. Nếu năm 2019 không có thông tư, thì rất khó bù đắp các chi phí cho các đơn vị vận tải đường sắt, khó duy trì 3 tuyến tàu kể trên.
Bình luận (0)