Theo đó, tính hết ngày 17.3, lượng hàng hóa đã được thông quan xuất khẩu qua các cửa khẩu đường biên giữa Việt Nam - Trung Quốc là 1.063 xe và 7 toa tàu hàng, lượng hàng nhập khẩu là 1.021 xe; hàng tồn tại biên giới cả 2 nước là 1.047 xe và 8 toa tàu. Trong số đó, chiếm phần lớn là nông sản.
Tại tỉnh Lạng Sơn, cửa khẩu Hữu Nghị còn tồn 114 xe chủ yếu hàng nông sản và linh kiện điện tử xuất khẩu; cửa khẩu Tân Thanh có lượng hàng tồn lớn nhất với 788 xe chủ yếu hàng nông sản xuất khẩu; cửa khẩu Cốc Nam tồn 11 xe hàng tạp hóa, đông lạnh, cá basa đông lạnh xuất khẩu; cửa khẩu Chi Ma tồn 72 xe, chủ yếu là hàng xuất khẩu; cửa khẩu ga Đồng Đăng (ga đường sắt) tồn 8 toa hàng thanh long xuất khẩu và nhà bóng nhập.
90% thanh long trồng tại Bình Thuận được bán cho Trung Quốc. Trong mùa dịch này, theo một số chủ nhà vườn thanh long tại Bình Thuận, hàng ùn ứ và bắt buộc bán giá rẻ hơn nhiều để giải phóng kho Ảnh: D.Đ.M |
Tương tự, tại tỉnh Quảng Ninh, cửa khẩu chính Hoành Mô tồn 13 xe hàng nông sản; cửa khẩu Vạn Gia còn tồn 4 xe hàng khô; cửa khẩu Quốc tế Móng Cái tồn 45 xe hàng khô.
Các cửa khẩu quốc tế tại tỉnh Lào Cai, Hà Giang, Cao Bằng có số hàng xuất và nhập khẩu ít hơn, nhưng hàng tồn theo thống kê không có.
Trước đó, Bộ Công thương nhiều lần cảnh báo các doanh nghiệp, cá nhân xuất khẩu, hãy đưa hàng lên biên giới khi đã có hợp đồng mua bán cụ thể, bởi tình hình dịch bệnh Covid-19 không thể đẩy mạnh mua bán dọc các chợ biên giới được. Tuy nhiên, rất nhiều xe nông sản được vẫn được chở lên biên giới với hy vọng được thông quan sớm.
Bình luận (0)