Tai nạn khó tin khi ô tô tông nữ gác chắn đang ngồi làm trên đường ray

Nữ nhân viên ngồi làm việc không biển cảnh báo, tài xế ô tô chẳng hiểu sao lại không thấy người trước mặt.

Đoạn clip được lan truyền mạnh trên các trang mạng xã hội bởi nhiều người không thể tin được tai nạn khó tin như vậy lại có thể xảy ra. Cư dân mạng bất ngờ bởi tính chất khó tin của sự việc. Bên cạnh ý kiến nữ gác chắn ngồi ở vị trí khuất tầm nhìn ô tô, sửa chữa lại không có biển báo thì cũng có người cho rằng tài xế đã không quan sát trên đường.

Trao đổi với PV Thanh Niên chiều 29.12, ông Nguyễn Xuân Phú, Giám đốc Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, cho biết bà Đặng Thị Hòe (47 tuổi, ngụ P.An Khê, Q.Thanh Khê, TP.Đà Nẵng) là nhân vật nữ gác chắn trong clip. Theo lời ông Phú, vào sáng 27.12, trong lúc làm nhiệm vụ tại gác chắn đường sắt Km 795+290 (464 Trường Chinh), nữ nhân viên này phát hiện các khe đường ray bị đất đá lấp, không đảm bảo an toàn chạy tàu, nên tranh thủ làm vệ sinh.

Trong lúc bà Hòe đang ngồi trên đường ray, anh Trần Đình An (ngụ P.Thạch Thang, Q.Hải Châu) điều khiển ô tô 43A-141.47 rẽ trái qua đường ngang để ra hướng Trường Chinh. Trong lúc băng qua đường ngang, không hiểu sao đã tông thẳng vào nữ nhân viên này mà không hề hay biết. Sau tai nạn, ô tô nhích thêm một đoạn mới dừng lại. Rất may mắn là bà Hòe thoát chết sau vụ tai nạn. Hậu quả, bà bị gãy chân, đa chấn thương, xây xát cơ thể, tuy nhiên nhờ cấp cứu kịp thời nên đã ổn định sức khỏe.

Giải thích cho tai nạn khó tin trên, lãnh đạo ga Thanh Khê cho biết thông thường việc dọn vệ sinh đường ray diễn ra vào ban đêm, để đảm bảo an toàn gác chắn, nhân viên phải mặc áo phản quang, sử dụng các trang thiết bị cảnh báo, phòng vệ bằng đèn. Đồng quan điểm, ông Nguyễn Xuân Phú cho biết theo quy định, nhân viên dọn vệ sinh đường ray thường thực hiện vào thời điểm 1 - 2 giờ sáng, mặc áo phản quang, có trang thiết bị cảnh báo. Tuy nhiên thời điểm trên, bà Hòe phát hiện xe chở vật liệu xây dựng rơi vãi che lấp đường ray, có lẽ tình huống cần kíp nên nữ nhân viên này đã vội vàng bỏ qua các yêu cầu về cảnh báo phương tiện.

“Hôm đó nhân viên chủ quan, nhưng ngay sau đó, chúng tôi đã điện khẩn, yêu cầu các đội, đơn vị, phòng ban quán triệt các bộ phận thực hiện nghiêm các quy định để đảm bảo công tác an toàn”, ông Nguyễn Xuân Phú nói.

Trong clip này, bên cạnh lỗi của cả hai bên, cần thấy thực tế ý thức về an toàn giao thông tại các đường ngang dân sinh, gác chắn đường sắt chưa cao. Tại Đà Nẵng, một số khu vực giao cắt như đường Lê Độ, Dũng Sĩ Thanh Khê (Q.Thanh Khê), mặc dù ngành giao thông đã cắm cọc tiêu phân làn, nhưng mỗi khi chờ tàu, phương tiện vẫn đậu lấn làn, thậm chí nhiều trường hợp cố vượt khi nhân viên gác chắn đang đóng barie cho tàu qua.

Trao đổi với Thanh Niên, thiếu tá Nguyễn Thiên Hoàng, Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông đường sắt (Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP.Đà Nẵng) chia sẻ thêm, bên cạnh chủ quan của nhân viên, thì người điều khiển phương tiện cũng cần chú ý quan sát, nhất là khi đi vào các khu vực tiềm ẩn phức tạp, nguy cơ tai nạn giao thông như đường ngang dân sinh, chỉ cần một chút lơ đễnh thì có thể xảy ra hậu quả như clip vừa nêu. Hiện Công an Q.Cẩm Lệ đang chờ kết quả thương tích của bà Hòe để tiếp tục làm rõ và xử lý theo pháp luật.