Nguyên nhân chậm GPMB là đơn vị tư vấn và nhà đầu tư BOT nhiều lần thay đổi điều chỉnh thiết kế, như: đoạn BOT phía nam điều chỉnh 4 lần và bàn giao cọc GPMB lần cuối cùng vào tháng 5.2014, đoạn BOT phía bắc bàn giao cọc GPMB lần cuối vào tháng 4.2014. Sự thay đổi thiết kế này làm tăng 4.460 hộ cần được bồi thường GPMB so với dự tính ban đầu.
Ngoài 2 đoạn nói trên, công tác GPMB trên địa phận H.Phù Mỹ cũng có sự điều chỉnh 28 vị trí cọc GPMB nên phát sinh thêm 41 hộ dân bị ảnh hưởng.
“Sở GTVT tỉnh Bình Định đang phối hợp các đơn vị khác thành lập tổ công tác thường xuyên kiểm tra hiện trường, vận động, giải thích cho các hộ dân về công tác đền bù, GPMB dự án và đề xuất giải quyết các vị trí cần tập trung GPMB trước để tạo điều kiện cho nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công”, ông Trần Châu, Giám đốc Sở GTVT tỉnh, cho biết.
Hoàng Trọng
Bình luận (0)