Tăng tốc thi công nút giao trăm tỉ, khu nam TP.HCM sắp kẹt xe trầm trọng hơn

28/08/2023 12:13 GMT+7

Việc mở rộng diện tích chiếm dụng mặt bằng phục vụ thi công dự án nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được dự báo sẽ tạo thêm áp lực cho giao thông trên tuyến đường huyết mạch ở khu nam TP.HCM.

Dự án nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (TCIP) làm chủ đầu tư đang chuẩn bị bước vào giai đoạn cao điểm thi công.

Tăng tốc thi công nút giao trăm tỉ, khu nam TP.HCM sắp kẹt xe trầm trọng hơn  - Ảnh 1.

Rào chắn thi công nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ

H.Mai

Trao đổi với Thanh Niên, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc TCIP cho biết, chủ đầu tư cùng nhà thầu đang tập trung xử lý công tác di dời hạ tầng điện, nước, dự kiến đến cuối tháng 10 sẽ cơ bản hoàn thiện. Song song, thi công dứt điểm  3 hầm chìm của nhánh hầm HC2. Công trình này hiện đã hoàn thành hơn 70%, xong phần kết cấu của các đốt hầm hở, cống hộp đốt hầm kín... đang chờ mặt bằng. 

Đáng chú ý, trong giai đoạn tới, các đơn vị sẽ tổ chức giao thông trên diện rộng và chiếm dụng thêm một phần của nút giao để bắt đầu thi công đoạn hầm hở của nhánh hầm HC1. Hiện nhà thầu đã thử nhồi 9 cọc, đang chờ kết quả, dự kiến trong tuần này sẽ thi công đại trà để đẩy nhanh tiến độ công trình.

"Vừa rồi, chúng tôi đã tiến hành tổng rà soát, khắc phục các vị trí bị ảnh hưởng tạo nên ổ gà để giao thông êm thuận. Phương án chiếm dụng song song 2 hầm chắc chắn sẽ gây ra ùn tắc giao thông ở khu vực này. Chúng tôi đang tiếp tục phối hợp cùng lực lượng cảnh sát giao thông theo dõi, điều chỉnh, phân luồng để tránh tối đa mức tác động tới đời sống của bà con" - ông Lương Minh Phúc thông tin thêm.

Tăng tốc thi công nút giao trăm tỉ, khu nam TP.HCM sắp kẹt xe trầm trọng hơn  - Ảnh 2.

Tình trạng kẹt xe tại đường Nguyễn Hữu Thọ ngày càng nghiêm trọng, trở thành nỗi ám ảnh của người dân hằng ngày lưu thông qua đây

H.MAI

Được khởi công tháng 4.2020, công trình xây dựng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dự kiến hoàn thành vào quý 4/2023 nhưng đã phải lùi tiến độ do khó khăn về mặt bằng. Rào chắn thi công chiếm dụng mặt đường khiến giao thông khu nam thành phố hướng từ huyện Nhà Bè sang trung tâm quận 1 vốn đã căng thẳng càng thêm ùn tắc trầm trọng. Tình trạng kẹt xe thường xuyên diễn ra trên đường Nguyễn Hữu Thọ, kéo dài từ khu vực Phước Kiển đến cầu Kênh Tẻ.

Theo thiết kế, dự án sẽ xây đảo tròn trung tâm (đường kính 60m) và 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh. Hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480m (bao gồm đường dẫn 2 đầu hầm và hầm kín). 

Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 830 tỉ đồng nhằm giải tỏa ách tắc khu vực khu nam thành phố. Hiện dự án đạt hơn 40% tiến độ, các đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành một nhánh hầm chui trước 30.4.2024, đưa toàn dự án vào khai thác cuối năm 2024.

Theo ông Lương Minh Phúc, tương tự nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, dự án xây dựng nút giao An Phú (TP.Thủ Đức) cũng chuẩn bị triển khai tiếp giai đoạn 2, đang hoàn tất thủ tục giao thông để mở rộng diện tích chiếm dụng mặt bằng mỗi bên khoảng nửa làn đường, tổng thi công đẩy tiến độ dự án tăng tốc. Đường song hành tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dự kiến thông xe vào cuối tháng 8 này kỳ vọng sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông dọc tuyến đường Mai Chí Thọ.



Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.