Việc này nhằm phục vụ cho công tác thống kê sản lượng hành khách đi tàu metro số 1 trong giai đoạn miễn phí giá vé đang được triển khai từ 22.12 - 20.1 theo yêu cầu của các cơ quan chức năng.
Theo đó, hệ thống vé điện tử được triển khai qua hình thức tạo mã QR. Hành khách sẽ tải ứng dụng HCMC Metro HURC để tạo mã QR ra/vào nhà ga. Đồng thời, từ 22.12 - 9.1.2025, hành khách có thể dùng thẻ ngân hàng Mastercard để quét tại cổng. Phía cơ quan vận hành metro hỗ trợ mở thẻ miễn phí tại nhà ga (bằng CCCD hoặc ứng dụng VNeID).
Người dân và du khách tải ứng dụng HCMC METRO HURC để dễ dàng trải nghiệm dịch vụ
Từ 10.1.2025, hành khách có thể sử dụng thêm thẻ Visa, JCB, American Express, Union Pay, Napas và dùng CCCD gắn chíp để đi metro số 1 từ 20.1.2025. Trẻ em và đối tượng khác sẽ được nhân viên nhà ga hướng dẫn, hỗ trợ đặc biệt.
Theo ghi nhận từ HURC1, trong những ngày đầu chính thức vận hành thương mại, tuyến metro đầu tiên của TP.HCM đã thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân và du khách. Trong ngày 22.12, metro số 1 phục vụ 150.000 lượt khách trên 177 chuyến tàu, gấp 2,5 lần lượng khách di chuyển trên tuyến Cát Linh - Hà Đông của TP.Hà Nội trong ngày khai trương. Con số này cũng vượt rất xa so với kỳ vọng bởi theo kế hoạch ban đầu, phía đơn vị vận hành cũng chỉ dự kiến sẽ chạy 140 chuyến tàu với lượng khách đạt 27.000 lượt.
Metro số 1 giờ cao điểm: Nhà ga thông thoáng, tàu vẫn kín người
Người dân TP.HCM ở mọi độ tuổi đều thích thú trải nghiệm tuyến metro số 1
ẢNH: NHẬT THỊNH
Đêm qua - đêm Giáng sinh đầu tiên người dân TP.HCM có metro - lượng khách tiếp tục tăng cao. HURC1 đã tăng số chuyến cùng tần suất chạy tàu để phục vụ nhu cầu của người dân. Tính đến 22 giờ 40, tàu metro số 1 đã chạy 220 lượt, nhiều hơn con số 200 lượt tàu chạy dự kiến, phục vụ hơn 90.000 lượt hành khách. Bình quân, mỗi đoàn tàu đón được 411 hành khách.
Công ty đã nâng giãn cách theo biểu đồ chạy tàu được công bố thành cao điểm tối từ 15 giờ 30 - 20 giờ là 8 phút và từ 20 giờ - 22 giờ 30 là 10 phút. Số lượt tàu và giãn cách chạy tàu được điều chỉnh linh hoạt để phục vụ nhu cầu vận chuyển của hành khách đi lại trên tuyến đường sắt đô thị số 1.
Đại diện HURC1 đánh giá, những tín hiệu tích cực đầu tiên cho thấy dự án đã phục vụ hiệu quả nhu cầu lưu thông đa phương thức của người dân. Tuy nhiên, quá trình đưa vào vận hành chính thức ghi nhận vẫn còn tình trạng hành khách ăn uống trên tàu, khiến cho tàu bị bẩn, ảnh hưởng đến mỹ quan và trải nghiệm của các hành khách khác trên tuyến. Bên cạnh đó, do khách quá đông nên lái tàu không thể đóng cửa tàu dẫn đến xuất phát trễ. Những hiện tượng này dự báo sẽ được cải thiện khi tuyến metro số 1 vận hành ổn định và người dân thành phố quen dần với loại hình phương tiện mới mẻ này.
Bình luận (0)